”とし”のブログ一覧

肌に刺すような日差しと無風状態で暑さが助長される中、クーラー機能不全で入ってくるのが熱風だけの自車を朝から六発会に参加すべく走らせました。　　着くまでに大汗をかきましたが旧車たちを見たくて頑張りました。　　前回5月に参加させていただいた時より旧車の参加台数が少なく、またメンバーの方々が旧車を労わってかサブ？の現代車で来られている状態で集合目標時間に遅れて到着しましても駐車スペースは簡単に見つかりました。　　奥からスピットファイアー４、白の車が売出し中と紹介されたMGミジェットMK３でヒーレーと私の280SL、そして会員様の白のBMWZ4です。

この黒が大変きれいなお車と、

この売出し中と、

このお車です。

初めて現車を見ましたマセラッティギブリです。　　今のギブリは丸くなりすぎていて台数も多く個人的には好きになれません。　このお車は状態も素晴らしく初期のロータスやデロリアンのような直線的なスタイルと深いブルーが実にカッコ良かったです。　

ヒーレー3000MK3達です。　　赤は会長様の大変きれいなお車です。　この左のヘッドライトが少し見える996も会員様現代車です。　エアコンは良く効くのでしょうね。　そこだけ羨ましい。

驚いたことにこの暑さの中でオースチン7ボートテールが来られていました。　　この角度だとボートテールが解りませんがクランクロッドがカッコいいです。　　これをナンバーの前に付けれるお車は早々ありません。　後ろに白の356が見えます。 私が駐車して車から出ますとおばさんが運転したミニバンが来ましてこのオースチンめがけて後ろを十分に確認せずに後退し”ゴン”とぶつかる音がしましたが幸いにこの左に見える白いガードフェンスにミニバンのウレタンバンパーがぶつかっただけで済みました。　　オースチンに被害を与えていませんでしたがスタコラ逃走されました。　　ファミレスはこのような場合があるので恐ろしーですね。　危ない危ない！！　　

運転席です。　シンプルイズベスト。

前部のラジエータコック兼？バッジは実にすばらしいもので量産車にはできない技です。　とても味が出てます。　見えますでしょうか？　オーナー様がこの後ろでまさにボートに乗るように乗り込まれようとしています。

オーナー様がお帰りになるので間もなくお尻が見えます。

これこそボートテール。　　ここの中身を見たいものです。　　機会があれば次回にお願いしようと思います。

最後に私の窓全開280SL。　　幸いに渋滞はなくヒートもしませんでした。

帰りに熱射病状態を押していつものお台場の公園に行き何時ものように日陰で今回はプラグを交換しました。　交換するのはネットで買ったBP6ESで入っていたのは熱価の高い8番のBoschでした。　　Boschがくすぶり始めていましたが外して見ると黒く焼けていてすす貼りつき状態でした。　クンストさんで見ていただいた時、燃料が過剰供給状態とのことで薄くしていただきましたのでエンジンが熱い状態での再始動にアクセルを踏み込まねば掛りにくくなりましたがそれが正常で空撚比が濃すぎてエンジンが十分に熱された状態で掛りやす過ぎた以前の状態が異常とのことでした。 いずれにせよ外したプラグを予備用に保管するも東京にはワイヤーブラシがないので次回アスト○で買おうと思います。　プラグ専用のマグネットソケットも無かったため何度もプラグを落下させてしまいましたのでそれも入手しようと思います。　道具は大事です。　

付いていたプラグに比較して熱価の低い標準プラグに戻した訳ですが交換後はエンジンが良く吹き上がるようになりました。　　１・２・３イグニッションに交換した時にエンジンが良く回るようになり軽く感じましたがまたまたそれが改善されたようです。　　販売店のメンテと口上のいい加減さがよく解りました。　　これから購入される方は気を付けてください。