ニョロリのブログ一覧

それまで私が乗っていた車、
スバル ジャスティ は15年目の車検目前でした。

そこで父がのたまうには、
「色々なディーラーに行って、乗りたい車を決めてきなさい」
なんてお優しいお言葉！
正確さを求めるなら、
「車屋まわって、車決めて来いや」


当時、車には殆ど興味を抱いていなかったもので、選ぶ条件は
・コントラバスが載せられるステーションワゴンかハッチバック
・尚且つ、見た目が気に入るもの
それだけ！
走行性能とか、全く関係ありません。
ジャスティに乗り続けても良かったんですよね。


ところで実際見に行った車は、
ラパン・ランクス・フィールダー　だけでした。
ディーラー巡りをする時点では既に、インプに傾いていたからです。
T社の車に比べれば、インプ15iの方がお安いよ！
と父に思わせる為にカタログ貰ってきた、と言うのが妥当ですね。
（最初に「インプレッサが良い！」と言った時、
　父はGDBを思い浮かべた様です。そんなまさか。）
ラパンは…単純に、かわいいなぁと思っていました。

…という事を急に思い出したのは、クルマ・ニュースに
「アルト ラパンにシックな雰囲気の特別仕様車」という記事があった為。
この外見…かなり好みです。
白ルーフのツートンカラー、大好きなんです。
私がラパンを見に行った時に、茶色のボディカラーでこの設定があったなら、
今頃ラパンに乗っていたかも知れない…！

このラパン、4WD仕様で119万9100円、だそうです。
AWD・ATのニョロ号はF型へのMC直前で、
大分値引きして貰えましたから、
車両価格がこのラパンとそう変わりません。
軽自動車と変わらない価格で、インプレッサが買えたって。
…凄い、のかな。


しかし。
インプにして良かったですよ。
走り込んだりとか、チューニングをしたりとか、
そんな事には全く無縁ですが、楽しいですからね。
ターボじゃありませんが仮にもインプレッサ。
私にとっては、15iでも充分オーバースペックなのではなかろうか。
う～ん、少しはクルマの事を勉強するべきか。

その前に卒論を何とかすべきだ。
PCに向かいっ放しの、ニョロリのたわ言でした。

ここまでお付き合い頂きまして大変恐縮です。ぺこぺこ。