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イイね!
2013年06月10日

届きましたー★


ってなわけで、皆様お久しぶりでございますプリミラです。

えー、通勤車を絶賛改造中のプリミラですが、部品待ちにより作業が止まっておりました!

が、先程ショップのほうから部品届いたよーという報告をいただきました★早く組み上げて貰って車乗りたいー!(エアサスは触ったことないので完全にお店任せwwwサーセン)

さて、今回初めて装着を試みた部品ですが、どんな遊び心を見出だせるでしょうか…パルテック製の可変アクスル(*_*)



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Posted at 2013/06/10 20:19:33

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この記事へのコメント

2013/06/10 21:04:05

スペックが気になります(・∀・){ワクワク
コメントへの返答
2013/06/10 23:19:21
スペック?wいや特別なんもないっすよぉw70mm上げですよん(^-^)
2013/06/10 21:07:32
パルテックにしたんですね★

恐ろしいことになってるという噂がはいってますww

早く並べたいですね♪
コメントへの返答
2013/06/10 23:20:47
ですです(^-^)

いや、恐ろしいことにはなってませんよwwwどっからそんなデタラメな情報がww


あくまで通勤車です!門で止められない程度のソフトなカスタムカーです!多分!
2013/06/11 01:10:33
お疲れ様です(・∀・)

リメイク中に通勤車もリメイクは面白いですね(笑)
コメントへの返答
2013/06/11 01:14:31
通勤車はですね、第一優先事項なのですよ!w通勤が困るから!

でも、通勤車もオシャンティでいたいじゃないですか?w
2013/06/11 13:37:19
こんちわ♪

通勤車にエアサス~パルテック!!

羨ましい…(。-∀-)

僕もアヴィ買いましたけど…(^o^;)
コメントへの返答
2013/06/11 13:56:08
はい、メインであるはずの車より豪華ですwwww

快適にはお金かかるものなんですね(T-T)
2013/06/15 07:01:13
こんなアクスルあるんや(-_-;)

時代は進化しとるね!!こう言う下げかたなら乗り心地も悪くならないしね♪(^-^)
コメントへの返答
2013/06/15 11:48:19
キャンバーと上げ幅、調整出来るようになってます(^-^)
これなら下げたときのジオメトリーを純正の足周りの角度に近付けることが出来るので、乗り心地や性能も多少確保出来るようになりますもんね(^_^;)

みんな最近は加工アクスルを使っていますが、完全にカスタムカーの考え方…発案者はすごいですねぇ★
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チョット ぶらり広島県!! 
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ふぉぉぉ、やっとw 
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