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エボたんこの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

リーディングアーム交換準備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
以前に発見したリヤアームブッシュの亀裂。走行距離等から考えても交換時期ですね。
当該ブッシュのみ交換でも大丈夫なんでしょうが、いづれ他のブッシュも交換する事を考えると、まとめて一気に交換する方が結果的に◎ですからね。
とは言ってもそれならの金額にはなりますので後回しにしたくもなりまります。
まずは交換費用を試算してみました。リーディングアームは自力で脱着するとして、ショップにアームのみ持込みで1台分ブッシュ交換する場合と想定。

ブッシュ12個 x ¥1600 = ¥19200
プレス工賃 12回 x ¥500 = ¥12000
※ブッシュ代は一つ¥1600として、プレス代は抜き挿し工賃を1セットとした試算になります。
はいっ、安く見積っても費用はざっと3万超です。
単価は安くてもチリ積ですね。

さて他の方法としては比較的年式の新しい中古のアームに交換する場合だと
中古リーディングアーム代 ¥5000〜

中古品はピンキリなのでなんとも比較が難しいですので個人基準としてアームブッシュ交換費用の半値を一つの目安と出来るだけ高年式・低走行かつ低価格品を探してみました。


2
アームはJB64アームでも流用できるらしいですが要加工との事でJB23の後期品を探してみました。そして探す事3週間。ヤフオクで落札できました。
ゲットしたのはJB23W 10型の中古リーディングアームです。ありがたい事にフロントアームには2インチアップ用の偏心ブッシュが組み込まれている品でした。
3
届いたアームは洗浄して状態確認。
多少の錆がありますがこのまま装着しても問題ないレベルでしたが、せっかくなので赤錆防腐転換剤で塗り塗り
4
錆対策完了
5
錆対策したので更に塗ってしまいました。在庫のシルバーのスプレーで塗り塗り。見た目アルミ製になりました。(笑っ)
6
フロントアーム
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リヤアーム
8
アームの準備が整ったので次回はいよいよ交換です。
皆さんの力を借り交換方法を勉強しとかなきゃ。

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