愛車一覧

２台目のマツダスピードアクセラです。 個人的事情によりRFからの乗り換えです。 久々のFFターボ車で楽させてもらってます。ロードスターと比べるとやっぱり重いです。 20万台の後期？中期？ですがまた気長に同じ仕様に戻そうかと思います。 購入時、走行距離14000㎞の上物でした。メーター交換され ...

H28.02.26納車しました。 2001年式EU仕様インジェクション車です。 走行距離は5万キロオーバーですがホンダのエンジンは強いということでとりあえず10万キロ目指します。 400ccからの乗り替えで自分に乗れるのか心配でしたが、乗りやすいです。倒し込みは重さを感じますがコーナは安定感があ ...

2ドア、後輪駆動に原点回帰ですが初オープンです。 2017年6月19日から乗り始めました。 2019年2月27日に降りました。 長所短所をテキトーに 加速はL3-VDTと比べるとやはりNAエンジン。ですが低～高回転までスムーズなので扱いやすい。レスポンス良。 BLITZが2ﾘｯﾀｰ用ターボキッ ...

400cc二輪の相棒、XJR400Rの復活です！ 250TRに乗り換えたものの250ccかつ単発に早くも限界を感じモデルチェンジ後のRH02Jの型を某オークションで購入。 買うまではよかったがこれがまたオンボロで大変直しがいがある車両でしたｗｗ（前の4ＨＭの方が綺麗だた・・・） 新たに大型バイ ...

中古購入から4年目にて乗り換え。とても素晴らしい車。とても速く、トルクがあるから楽、荷物も載り人も乗れる。 また５人乗り買うなら選択肢に入る１台。もちろん前期。 手放す直前の写真が残ってたので更新しました。 ＢＭよりＢＬのアクセラの方がシュッとしてて個人的にはＢＬのほうが好きです。斜め前を遠 ...

２輪の愛車、XJR400Rです。ＦＤに乗るようになってからはほとんど乗らなくなってしまいましたが、ここ最近で復活しましたｗｗ（夏限定） 車とはまた違った面白さを持っていますが、死と隣り合わせです…でも楽しいから乗ります!! 250TRとのトレードでお別れしました。。。

マツダ RX-7 FD3S typeR　5型に乗っています。もちろんＭＴです。 購入時、フルノーマルだと思っていたら強化クラッチが入っていることが判明しました・・・ 現在は純正クラッチに戻しましたー JUN製ＦＲＰボンネット、純正BBSホイール（６型用）、マフラー（柿本Ｎ1）、車高調(ＴＥＩＮ) ...

弟の自家用車。 6世代のMT(ディーゼル)は乗りやすいですが発進時のモッサリ感がどうもダメでした(笑) とりあえず知り合いの柿本マフラーを譲り受け、取り付ける予定。 自分の車じゃないのでレビューとかは上げないと思います。