越後屋ワークス(^_^)vのブログ一覧

10月23日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
タル型グリップとタイヤ位？

■この1年でこんな整備をしました！
バルクリ調整とオイル交換位？

■愛車のイイね！数（2016年10月27日時点）
26イイね！

■これからいじりたいところは・・・
90cc用のキャブにしてセットアップかなぁ？

■愛車に一言
これからも風を感じられる相棒としてヨロシク(^_^)v

＞＞愛車プロフィールはこちら

みん友のいやもんサンから、嬉しい贈り物が届きました(^_^)

愛車のエンジンルーム同様、荷物の梱包も几帳面で素晴らしいです(o´∀`)b




中身は、R31のフロントスリットローターとパッドのセットです。

まず滅多に流通しないレア品で、数年前より探していたのですが、たまたま最近いやもんサンより放出される旨ブログで拝見し手を挙げさせて頂きました。




既に持っていたリヤスリットローターと合わせて1台分コンプリートできました。
リヤは数年保管している間にサビだらけになっちゃいました😅

サンイチ復活の際は、ホイールの透き間からスリットがチラリと見えるんですね～✨
妄想がヤバいです(笑)

いやもんサン、本当にありがとうございました<(_ _)>
ありがたく大切に使わさせて頂きマス。

復活予定は未定ですが…(^_^;)

車検が切れて3年の7thスカイライン、R31のエンジンに久しぶりに火を入れてみました。



イグニションをONにして、フューエルポンプがフィードラインに燃料を満たす音を確認しクランキング。




難なく始動、アイドリングも安定しています。




早く公道復帰したいなぁ…
マニュアルのリハビリはサンバーですっかり3ペダルに慣れたし(o´∀`)b
小さいタービンだけど、ブーストかかったときの加速Ｇは快感だし…

なんて、R31スカイラインの日に愛情を確認したヒトトキでした。

本日、いよいよ元愛車のエスティマ君がドナドナされて行きました。
今まで乗ってきた愛車達の中で、初めて葬るクルマです。



連れて行かれるのを拒むようにバッテリーが上がっちゃいました。

最期に自分の手でジャンピングしてエンジン始動、連れて行かれました。



動いている最期の姿…



トラックの荷台に自力で登り…



リサイクルセンターに行っちゃいました。

非常に悲しい気分でしたが、幸いユニックに吊るしあげて積み重ねられるように積まれなかったのは心情的に助かりました。
最期のオーナーとして、しっかり見送ることができました。
今までありがとうございました。

平成27年12月26日。

本日、無事に元愛車のTCRエスティマ号から自分が手がけたお気に入りのパーツ達を取り外し完了致しました。

5年前に我が家のファミリーカーとして、数ある国産ミニバンのラインアップから厳選し愛車となったエスティマくん。



少しづつ好みのパーツを吟味し、自分や家族がより快適に移動できるよう手を加えてきました。



最終的にはこの姿。



姿カタチ以外にも、5年分の思い出が詰め込まれたエスティマくん。

8万キロ台で来たこのクルマも…



前オーナー以上に走りこみました。

そして今秋、長男が原付の免許を取得し4人で行動を共にする機会が減ることと、税金やガソリン代等のランニングコストを考慮してエスティマを降りる判断を致しました。
車検が来年の10月まであるので、その間に次のクルマが見つかれば…と思っていたら、思いの外早く業者オークションに出てきてしまい、落札し現在に至ります。



そしてエスティマ君は特に不具合は無いですが、廃車の道を選択致しました。
何故ならこの位の年式のクルマ、まず粗末に扱われる可能性が高いということが商売の経験上にあり、元とはいえ愛車がそのように扱われるのがイヤで自分が最後のオーナーとして車生を全うさせたいと思うからです。



11月末にナンバーを切り、仕事の合間に少しづつ丁寧に後付けしたパーツ類を取り外し、ようやく本日完了致しました。
作業進捗と比例して寂しさも増してきました。
年明けにはドナドナされると思いますがキッチリ最期まで見届けたいと思います。

エスティマくん、ありがとう、ご苦労様でした。