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  5. 軽量化技術 [たけいＧＴ]
イイね！
   
2021年05月19日

軽量化技術

先日、ハスラーのボンネットを開けて驚きました。
この車のフェンダーって折り返しの部分がないんですね。
おかげでフェンダー内側がよく見える。
スズキの車って1グラムでも軽く作って軽量化を徹底化してるって聞きますけど、こんな所も工夫なのかと思います。
うちの車のボディーカラーってホームセンターのトタンと似たような色だから思わず想像しちゃいました（笑）




ちなみにノアはこんな感じ。
普通はフェンダー内側ってあんまり見えない気がする…
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Posted at 2021/05/19 17:40:44

   

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この記事へのコメント

AUTO
2021年5月21日 9:28
言われて見れば、本当だ！
軽量化ですかね？
コストダウンじゃないと思いたいｗ
コメントへの返答
2021年5月21日 9:55
コストダウンと軽量化のためですね。
強度とは関係ないし樹脂フェンダーもある位だからべつにいらないんでしょう…
内側スカスカだから、マグネットつければ
ホワイトボードがわりに使えそうです（笑）
まつさ
2021年5月29日 11:30
ご無沙汰しております。
よく見る車がこんなことになっていたとは。これで少しでも軽くなり安くなるならば合理的だと思います。あまりにペラペラな気もしますが…
内側は記録簿に使いましょう。
コメントへの返答
2021年5月29日 11:40
こんにちは。
そうなんですよ、ボンネット開けてビックリ。こんな所まで軽量化とコストダウンの努力が見えますね。
年々重くなる新型車なのに820㌔って凄いと思いますが、こういう強度とは関係ない所に知恵を絞ってるんだと思います。
記録簿も十分吊るすだけのスペースありますね（笑）

   

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