ステアリングがクイックで 運転してて楽しいです パワフルで燃費よく、リアシートが広くて コンパクトと揃ってます 2020年8月登録 スーパープラチナグレーメタリック 車体寸法 (全長×全幅×全高) 4450×1695×1475(mm) 車両重量 (7速DCT) 1190(kg) JC08燃費 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年05月29日
タントから乗り換え。 今度はターボだから快適、快適。 820kgと割と軽量な上、モーターがアシストするのでグイグイ走ります。 リアシートはそれなりに跳ねるけど、 フロントシート側は乗り心地いいです。 ハスラーって車高が高く見えないけど、1680もあって中も広いです。 Gグレードは昭和なハロゲン ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年07月12日
親類が乗り換えで 不要となったのを譲り受けました 19年振りにC24からC26に出戻りです 趣味のキャンプグッズを沢山積めるし シートがぺったんこなので 寝心地もよく快適です 10万キロオーバー、オイル食いも 始まってるので いつまで乗れるかわかりませんが 新しいカーライフを楽しみます 発売 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年10月27日
A型だけの赤木目アイボリーインテリア+ パノラミックルーフを探して ようやく巡り会いました ステアリングまで真っ白な 明るいインテリアがお気に入りです シルバーのエクシーガは当時借りたレンタカー。 「エクシーガを指名できるなら借りる!」とリクエストし、自家用セレナを置いて日帰り旅行もいきました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月09日
70ノアを中古車屋に見に行ったらピカピカで走行距離の少ない60ノアに出会いました。 まだ入って来たばかりでネット掲載前でしたが左右手動スライドドアで両側イージークローザー付きと希望通りでその場で即決しました。 (手動スライドドアを探すとイージークローザーがついてないことが多く、なかなか見つからない ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年10月13日
シートがフラットになるRF1かRF3を探していたところサンルーフ付、禁煙、キズほとんどなしの程度のいいRF1が見つかり決めました。 快適な寝心地で気に入ってます。 いまのところ気になる不具合なし。 低年式でも意外と壊れないもんですね。 唯一の不満はイージークローザーが付いてないくらい。 *2017 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月12日
2011年11月1日から乗り換え とても気に入っていたレガシィでしたが家族の快適さを考え替えました。明るい内装と2列目がセパレートな6人乗りが気に入ってます。 ジジ内装+スポーティ外観がコンセプトです(笑) ダウンサス入れてましたが突き上げに耐えられず現在はノーマルです。 下回り気にせず走れる ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月06日
平成20年式 1年落ちの未使用を買いました。 ミスティックブルーマイカアロワナがお気に入り。 めちゃくちゃ非力だけど高速乗らないから街乗りだと十分ですね。 タント君は基本的にイジリマセン❗ 高速乗らないのでETCもナッシング✨ しかし近距離しか乗らないから燃費が伸びないですね。 膨れっ面 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月27日
ステップワゴンで車中泊を楽しんでましたが 運転の楽しさを求めてセダンにチェンジしました。 車内は狭いですがキャビンの小さな八頭身フォルムがお気に入りです。 オリジナルを尊重しながら、ちまちまと一人旅仕様に改造してます。 意外とトランクも大きくアウトドア使用でも問題ないです。 クサ~イ釣具運ぶには ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月08日
フィットの影に隠れて地味な印象のグレイスですが、セダンらしいリアシートの快適性は 存在価値があります。 酷暑でも吹き出し口はあるし、室内空間が狭い分クーラーもよく効きます。 運転の好きなドライバーを含め、4人が快適に移動できる車です。
2025年10月04日
2年乗ったので再レビューです スライドドアの室内空間重視ミニバンが 大人気ですが、運転の楽しさが欲しい人には受ける車だと思います。 仮にスバルが新型エクシーガ出したら400万位になって手が出なくなると思います。 タマがある今のうちに買いましょう
2024年03月16日
運転を楽しめる少ないミニバンだと思います。 ローポジションの運転席とボンネットの見える視界が7人乗りレガシィを感じます。 スタイルがずんぐりしてるのは仕方ないけど 車内スペースを最大限取って うまく作ったと思います。
2022年03月16日