池田雄二のブログ一覧

　25日にみた夢はこうです。山奥の狭い河原を上から眺めていますと、小戦が発生しているようです。それから人気のない教育施設の一棟の階段前を通りました。その時、「ここなら声を出しての語学の練習もし易いな。」と思いました。
　一昨日みた夢はこうです。駐車場にヤマハ制作の自動車があります。それは2台のバイクを横に連結した自動車でした。それをみた私は「やはりか」と思いました。
　今日みた夢はこうです。どこかの会議で同僚をみかけました。
　まず25日の夢です。前半の小戦は最近読んだ未完作品『キングダム』の影響です。
教育施設の件ですが、舞台が高校である『B・B』と『TAKE2』という漫画が関係するのかもしれません。そこから連想で大学になった可能性があります。学部時代、語学科目の授業の予習等のために人気のない校舎の屋上へ続く階段とかで声に出して教科書を読んだりしていました。
　次に一昨日の夢です。ヤマハが四輪車事業に参入することを表明するに際して、「二輪車で培った技術を活かして、人機一体感による楽しさと軽快感をもたらす車」と話したことから、二輪車を横に２台連結させて４輪にする発想だったりして、と考えたことが原因です。
　次に今日の夢です。決まった曜日によくみかける同僚がいるのです。
　ところで横に２台連結させる、といえば、伊四〇〇型潜水艦です。基準排水量3,530ｔ。常備排水量5,223t。全長122m。全幅12.0m。航続距離は水上では14ktで37,500海里(69,450km)、水中では3ktで60海里(約111km) 、航空機『晴嵐』を3機搭載。長大な航続距離を持ち、戦闘機を搭載する世界最大の潜水空母でした。３隻が就航しています。この潜水艦の建造目的はアメリカを大西洋側から空爆し、同国に脅威を与えることでした。
この潜水艦は建造過程で問題を幾つかかかえました。航空機を格納する飛行機格納庫を艦上に乗　せると、艦が安定せず、転覆してしまうのです。そこで２隻の潜水艦を横に連結させる構造が考案されたのです。
　ヤマハの四輪がどうなるのかわかりませんが、二輪の技術を活かして頑張ってもらいたいです。ただ個人的には光岡自動車に頑張ってもらいたいです。特に理由はないのですが、大きいところが強いのは当たり前過ぎてつまらないのです。小さいところが段々成長するのをみたいのです。私の行動にも表れています。例えば、初めから普通二輪を取得すればよいのに、小型二輪から始めるところ等です。その他枚挙に暇ありません。

　名古屋駅で他(みんカラ版)の夢見で駐車と停車の区別について「自販機の目の前に停止してコーヒーを買ってくるくらいはセーフという理解でいいのでしょうね。」と書いたのだが、どうも間違っているようだ。というわけは以下の判例に照らすと、駐車と判断される可能性があると考えられるからだ。

最判昭和39年3月11日
【事実】普通自動車運転中、電話をかける用件が生じたので、赤電話から７ｍ程度離れた場所に停車させてエンジンを止め、赤電話のところに行き、電話帳で先方の電話番号を調べ、電話をかけようとした時に、パトカーがきて、拡声器で2,3回運転者を呼んだので、被告人が車両に戻った。
【判旨】道路交通法第2条第18号にいう「運転者がその車両等を離れて直ちに運転することができない状態」にあったといえ、駐車に当たる。

　同じ７ｍ程度離れた自販機で缶コーヒーを買う目的であっても、少なくともエンジンを切ったら同様に判断されると考えられる。ただエンジンをかけたままだったらどうかはこの判旨からは解らない。

　一昨昨日みた夢はこうです。学生よりある申込が一言メールできました。しかしそれが何の申込か解らないので、本人に確認しています。
一昨日みた夢はこうです。埼玉にある大学の体育学系の学生の何かの書類を処理しなければなりません。
昨日みた夢はこうです。職場の学生がとある申込を私にしました。
今日みた夢はこうです。名古屋に行くことになりました。そこに伯父伯母達が待っているそうです。新幹線を降りると、ホームの左右に降り階段があります。私は何れに行くべきか迷いました。その時、「あれあれ？判らないでいるよ。」。「先生～！こっちこっち！」と叫ぶ声が聞こえました。親族が私を先生というのはおかしいと思いましたが、声のする方へ歩きました。外は夜です。多くの車が縦列駐車をしており、灯が当たっていますが、距離があるので顔がはっきりしません。
　まず一昨昨日の夢です。この時期、来年度のことなどが色々あるので見た夢でしょう。
　次に一昨日の夢です。同大と直接の関わりは何もありませんが、職場に体育学系の学部があること等、同大を連想させる状況があることが原因です。
　次に昨日の夢です。申込のシーズンですから、みた夢です。
　最後に今日の夢です。先月12日の学会の帰りの夜、名古屋駅で降りました。名古屋には伯父伯母がいます。
　ホームが左右に分かれているといえば、今日渋沢の耳鼻科に行きました。その際、その耳鼻科へは改札口から左右何れに進むのが正しいのかが重要だったのです。
　それと秦野では親を車で駅まで送迎することが多いのです。だから駅前でよく停車をします。
　ところで駐車と停車は違います。駐車の定義について道路交通法第2条第1項第18号が、停車について同第19号が次の通り定めています。

「十八　駐車　車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること（貨物の積卸しのための停止で五分を超えない時間内のもの及び人の乗降のための停止を除く。）、又は車両等が停止し、かつ、当該車両等の運転をする者（以下「運転者」という。）がその車両等を離れて直ちに運転することができない状態にあることをいう。
十九　停車　車両等が停止することで駐車以外のものをいう。」。

　つまり原則としては、以下のようになります。
(一)停止が5分以内かどうか。5分をこえると駐車になります。
(二)運転者が直ちに運転できる状態かどうか。この点については以下の二つの場合が問題になります。
(1)運転者が乗車している→直ちに運転できる状態。
(2)運転者が車両を離れている
(Ⅰ)直ちに運転できない状態→駐車
(Ⅱ)直ちに運転できる状態→停車
　自販機の目の前に停止してコーヒーを買ってくるくらいはセーフという理解でいいのでしょうね。間違っていたら、訂正します。

〔追記〕間違いである可能性が高いので、そのことに関する記事へのリンクをつけた。

　今日にみた夢はこうです。夜、ある女性の実家に関係者で集まる用事があって、私は気乗りしないのですが、家族を連れて仕方なしに行きました。我々は一階の部屋に通されました。その女性とは廊下や別館２階等で見かけましたが私は接触を控えました。それからアパートに帰りました。部屋は２階左隅です。そこにバイクを停めてあったのですが、カゴ等の部品がバラバラになってフロアの至る所に散乱しています。器物損壊の被害にあったらしいです。
　始めの件はよく解りません。その女性の実家を知りませんし、関係者でもありません。私の名前でググると頻繁に特定の日付の短い日記が１ページ目に来るので不思議に思っていることが関係するのかもしれません。
　バイクの件は最近、バイクの給油口キャップ鍵穴の覆いが不自然にずれていたことと関連します。ただバイクを上階に停めていることはありえません。物理的に無理です。
　ところでバイクといいますと、私の愛車CBX125Fの燃料タンク容量は12Lです[1]。そのはずが燃料メーターがFから下がると、すぐリザーブになるのです。それでバイクを揺らしますと、まだ相当量のガソリンが入っているようでした。そこで色々ネットで調べましたが、満タンにしてガス欠まで走行させて走行距離を測る等により、燃費を知り、実際の残量を測るしかない等の回答しかありませんでした。ガス欠まで走行する等という怖いことはできませんので、結局給油をしました。給油量は８L強だったので、まで1/3近く残っていた訳です。その後見つけたのが、前掲したHONDA公式サイトです。「燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値」が45kmなのだそうです。では満タンで540km走行できる訳です。ただテスト値ですから多少割り引く必要はあるでしょうね。
　製造メーカの公式サイトで製造車の諸元が公表されていることが多いのですね。よく考えれば判りそうなことでした。ところで諸元では定員2人とあります。確か教習所で小型二輪は2人乗りができないと教わった筈ですが、記憶違いですかね。


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[1]HONDA『HODA』「4サイクル・DOHCエンジン搭載の「ホンダ CBX125F」と
「ホンダ CBX125カスタム」のカラーリングと細部を変更し発売」(1993年２月19日)2013年11月3日。