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  5. ▼年に1回の力技（汗） [永遠のＭＴ乗り]
MT乗り.ch
イイね！
   
2016年01月27日

▼年に1回の力技（汗）

▼年に1回の力技（汗） 昨日は、まだ気温は低いですが天気は良くて風も弱め(^^;

来月に家内の軽自動車は車検を迎えますので、自分で出来る作業はやってしまおうかと思います。

その第一弾が……エアークリーナーの交換(汗)

毎年書いているので覚えていらっしゃる方もいるかもしれませんが……
富士重工製R2の後期型は、交換が結構大変なのです(汗)

なので今年は、整備手帳風に覚え書きを作りました(^^;

これで来年の今頃は楽に交換が出来ると思いますが……
出来れば、その前にアルトワークスに乗り換えたいんですよねぇ(^^;
あとはスッカラカンになっているお金の問題です(汗)

フォトギャラリー：
▼【覚え書き】家内のR2 エアークリーナー交換のコツ

ブログ一覧 | I love 軽自動車 | 日記
Posted at 2016/01/27 05:39:08

   

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R2 富士重工 エアークリーナー交換
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この記事へのコメント

赤とんぼ３
2016年1月27日 20:10
お疲れ様です。

私もアルトワークス出るなら、フィット買わずに待っていれば良かったです。

最近いじられた新型アルトもちらほら見ますが、車高下げるだけでもすごく格好良くなりますね～
コメントへの返答
2016年1月27日 20:17
そうなんです(^^;

アルトワークスの唯一の欠点が車高でして(^^;
カタログより実車はずっと高いです（爆）

なので、買ったらローダウンは必須ですね！
きょ～と３６０
2016年1月27日 22:46
う～ん　奥様の軽自動車。
タワーバーにサスペンションにＭＴ…
Ｋ４ＧＰマシン候補にしか見えません(*^^)v
コメントへの返答
2016年1月28日 5:14
この車を買った頃は私がそういう志向だったので家内も習ったようです(^^;

そのおかげで楽しい車ではありますが、思い切り遅いですよ（爆）
tomo-su
2016年1月28日 23:32
今更ですが・・・

エアクリ交換の際に、
インテークとの接続バンドを
緩めてグラグラにすると
下側の爪を入れやすくなるかと思います。

あまり力業でやるとその爪は多分割れますし(汗)

>ブローバイ
昨今のオイルは柔らかいので
そのせいもあるかもしれないですね。

量もアッパー付近だと多くなるかも？

見た感じエアクリにモロにかかるように
ホースが入ってるようですし。
コメントへの返答
2016年1月29日 5:25
インテーク側のパイプ類は数年前に抜きにかかったことがあるのですが、これまた大変な力技でして(^^;

もちろん、緩めた位では大差が無かったので、それ以来パイプ類はいじらないようにしております(^^;

それよりもエンジンルームを温めて、ホースを柔らかくした方が効果があったので、それ以来このやり方をしています(^^;

オイルは……その通りかも知れません。
0W-20なんて今どきのオイルを、サンバーにも使っている昔ながらのエンジンに指定しているのですからね(^^;

   

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「先週は旅行でマックに行けなかったので、今週はそのぶんもいただきます(^^;」
何シテル？   04/20 11:41
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