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今週末はこれといって無かったので
(ラテンフェスタでも見に行こうかな?ってな感じ。)


インシュレーター交換
をようやく始める事にした。

以前、同調板を外してO/V、I/V の確認をしたのだけど、今回はそう簡単にはいきません。


まずファンネル、同調板を外しキャブに繋がってる燃料ホースを外します。


まずここで燃料ホースの亀裂が見つかり凹みます(>_<)

まだ余裕があるので切り縮めて繋ごうと思います。


次にキャブとインシュレーターとナットを12のメガネで外しに掛かりますが、奥まで入らず(T-T)

サンダーで厚みを削り問題を回避。



何とか外れて




さて問題はインマニ部分。

今更ながら、インマニのガスケットを未購入であった為、作業中断となります。
(´＿｀。)グスン


部品が来るまでやれる事を・・・・

ガスケットのカスをスクレパーで除去


ゴムインシュレーターを外し、インマニの掃除。


改めてエンジン品番ご開帳！！


ゴムインシュレーターは外部の亀裂はありましたが、内側まではまだ来てません。


インマニガスケットの残骸


一瞬、「液体ガスケットをベタベタに塗れば使えるかも？」と思ってしまった事をお許し下さい。

当分この状態で週末を待ちます。

（穴はテープで養生しております）

やはり作業は計画的に！！(ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･･