ヤンシロウのブログ一覧

日曜日は本来ならば、トランクから繋がる穴を塞いで

快適ロングツーリング仕様

にするための予定ではあったが、生憎の雨で断念(>_<)


構造を確認するだけになりました。

想像していた穴だけでは無く、あらゆるところからのアクセスがありました。

まずはココ


リアガラスの曇りを解消させるチックな穴

この穴の出所は、トランクの内側構造からアクセスしてます。

もちろんデフ機能なんてありませんので塞いでもいいでしょう！


想像していた穴


以前、両面テープで付いていましたが、何かの拍子で取れたまま・・・・


その他、ビス穴やらリアピラーまで伸びる穴やら大変そう(´＿｀。)グスン


ｺｰｷﾝｸﾞのﾊﾞｯｸUP材やらイロイロな物を試してみたいと思います。


予定されてた岐阜基地航空祭

生憎の雨の為、予定されてる内容が変更になったのか

毎年鳴るセキュリティー（嫁ヴェル）も一度たりとも鳴らず完了しました。

2012チャオイタリア　クラシックカー決勝を走り終え

タイヤをチェックすると？？？



んっ？んんんっ？？？　なんでこんな形状に？？？



波ナミしてますやん(￣□￣；)ガビ－ン
行った事は無いけど、鳥取砂丘のように！

（チョロQを走らせたら確実にジャンプします）



左前輪は


まだまだ使えそう（使います）


本来なら、岐路にはノーマルタイヤに交換して岐阜まで帰るのですが、


『面倒臭い(´⌒｀。)』となりそのまま帰る事に。
写真は自宅にて・・・

1本だけを交換することは出来ないので、ヤフオクで検索してみると
昔より若干高くなってるような気が？？？
でも、ラヴォイタまでには最低2本は交換です。（物に頼る選手権なら間違いなくNo1）


チャオイタ決勝のベストタイム映像
青のジュリアスーパーの○吾さんに抜かれてスイッチが入ったようです(*´∀`*)えへへ



↑ドンだけ自分が好きなんだか(*´∀`*)えへへ

レースも終わり、汗とガソリン臭が混ざったレーシングスーツをハンガーに掛けて和室（子供のおもちゃ部屋）においておいたら、翌日


臭い！！(*｀э´)

と、嫁から指摘されました。


『臭いが取れないから、今後は物置で保管するように！！』
(´＿｀。)グスン


私のジュリアはガソリン臭が半端ないです。

去年のチャオイタの岐路、臭すぎて晩御飯もほとんど食べれない状態でした。

アルミテープで目張りをしましたが、気休め程度で・・・・

ブローバイガスのホースがエンジンルーム下で終わらせていますので、シート下まで延長して様子を見ることにします。






2012チャオイタ　エキサイティングランの１回目（ロドキンさん）
私の予選（89.22km/h)決勝（87.70km/h)よりも早い（89.33km/h)ベストタイムで走ってます。


自身の予選動画を取ろうとしたのですが、リモコンをONにしても

SDカードを確認してください！

とエラー表示がでてしまい、何時出走するかも分からない状況下で

4点を外し、シートを下げ、ロールケージをかいくぐり

確認することも出来ず断念(ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･･


よってチャオイタ動画はこれにて終了です。




　2012Coppa del lavoro Italiano

2012年11月11日（日）

名阪スポーツランドで開催される　　

イタリア車＆特別枠（旧車）のジムカーナ（タイムトライアル）の締切が

今月末まで延長されてます。（枠はあと一桁なので迷ってる人は急いで下さい）

チャオイタで一緒に走った、カメロンパンさんや動画のロドキンさんも出場予定されてます。

2012チャオイタリア（ｴｷｻｲﾄﾗﾝ）に出場のロドキンさん
同年式・同車種・同仕様

2回目のエキサイティングランの映像
（編集技術、勉強しておきます(ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･･）




午前中に1回目がありましたが、そこでベストタイムを更新されてます。


今回も私はほとんど写真を撮らなかったのですが、ロドキンさんが何枚か撮っていただいたのでUPさせて頂きます。(´∀｀*)ｴﾍ


朝一



出走前


決勝スタート前



喜ぶおっさん(*´∀`*)えへへ


デレデレするおっさん

チャオイタリア2012に参加・見学の皆さんお疲れ様でした！


天気は絶好のコンディション。ターフの下に居ないと汗ダラダラな一日でした。

受付でもらったゼッケンは！！！


何故だか非常に恥ずかしい(o-_-o)



去年のタイムは
予選：1'57"413
決勝：1'54"772

今年は

予選：1'53"144

去年の決勝タイムを更新(^_^)v

後ろにはオートマイスターのカメロンパンさんが、1'54"073と僅差。
（速いな！）

私の前には1'52"615のジュリアGTVであります。
（他の方は40秒前半で相手にもなりません）

決勝は隙があれば抜くつもりですが、カメロンパンさんも気にしながらの対戦になりそうです。

前のﾚｰｽでオイルが広範囲に巻かれて石灰だらけのコースとなりました。

スピンはしたくないけど、抜かれたくも無いので慎重かつ大胆な走行を心がけて・・・


午前中エキサイトランに出走のロドキンさん。

タイム表を見ながらスキップしながら満面の笑みでやってきます。

じゃじゃぁーん！！

1'53"005


私と違い、Sタイヤでも無く、ホールド性の悪いノーマルシートでこのタイム

正直凹みました(´＿｀。)グスン


去年は1'57”台と言ってましたので、4秒のタイムUP

これで軽量ホイール＆Sタイヤになったら、更にタイムUPが望めます。

ロドキンさんが交換しているショックの重要性を改めて感じました。

（来年ﾚｰｽに出るって言ったらどうしよう？？？）


クラシックカーレース予選のPPは1'33"312と私とは20秒も差があります。
（5周で周回遅れ(ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･・最悪2回抜かれるかも？？？）

緊張のスタート
計器の故障でスタート合図はフラッグです。（遠すぎてレースクイーンさえ見えません）



第一コーナーで何とかGTVの前に入りますが、スグに横並び
イン側でブロックしながらオイルが撒かれてるコーナーを攻めます。

それ以降は追撃の様子が伺えなかったのでストレートで後方を確認するだけで
自分との戦い（ロドキンさんには勝ちたい！！）


決勝のベストタイムは8/9で出た

1'51'533

その代償は左フロントタイヤ終了(￣□￣；)ガビ－ン
（セントラルは右コーナーが多い為、負担が左に集中）




お陰様で今年もBLT1部門の優勝を頂きました。


（完走＝優勝）

カメロンパンさんも優勝！



レースクイーンと記念写真を撮れる特典に

『私も来年レース参加すればレースクイーンと写真が撮れるんですね！！』

鼻息荒かったです！(*´∀`*)えへへ


皆さん事故も無く岐路に着かれたでしょうか？

来年も参加しますので宜しくお願いします。(´∀｀*)V