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塗装に出していたＭｙ乙
その時色々メンテも兼ねて作業をしていました
デフオイルとＬＬＣは3日の走行前に交換していたため
今回はエンジン＆ミッションオイルの交換
そしてもう一つの目玉はタイヤ交換
今までお友達から譲り受けた07ネオバでしたが
今回は前から試したかったＺ１
リアにどうしても275が履きたかったので・・・・・・・・・
08と迷ったのですが、275の誘惑に負けてしまいました
さてこれで22日の準備は万全です、あとは天気が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・微妙。

バンパーぶった切ったり、失敗の連続なのにＦＲＰ材がこびり付いたりとにかく汚かったフロントバンパー、でも飛び石だなんだでそう気にしてなかったのですが、カーボンボンネットを付けてからこれまた汚い車に拍車をかけてしまいました
そこでバンパーとボンネットの塗装作業、もちろんプロにお願いしましたよ～、私がスプレーでやる仕上げとは雲泥の差！ついでにウイングの穴埋め塗装もお願いし、これで筑波には綺麗な状態で行けます♪でもこの状態もいつまで続くかな？

ようやくボンネットピンの取り付け完了
これでＦＳＷのストレートで皆様を驚かすことはなくなったかな（笑
取り付けの詳しくは整備手帳で。
しかし結構手間がかかりました”

さてと、これで次はカナードですかな
車がありませんが。

先日の秘密の走り、その前のセントラル20走行会からさらに仕様を変更し挑んだ結果自己ベストの更新が出来ました
しかし今回の更新はその仕様変化がもたらした結果が大きいようで、自分の腕が上がったようには思えないところが悲しい・・・・・・・・お友達は初めて走って7秒・・・・・・・・・Orz
で、今回の仕様変更は写真で見て分かるのがボンネット
今まではエスプリのリゾルブボンネットFRP製を使用していましたが、それを同じエスプリの同じリゾルブボンネットドライカーボン製に変更しました、これが-6ｋｇ、あと詳細は内緒で写真に見える部分で-2.6ｋｇ、前後のスプリングレートを上げF16R14でセット、これもジールの軽量スプリングなので以前より軽量化、おそらく全部で-10ｋｇぐらいでしょうか、そこまでやって8.5秒・・・・・・・・・・・・やっぱりOrz、ただひたすら練習あるのみか。

※anaさん、Leon君、写真ありがとうございました♪


さて昨日生まれた我が子、名前は「柚輝」と命名しました。

柚の花言葉は健康美、そして柚の木は気候変化などにも強く日本の四季を感じさせてくれる綺麗な字です、そして輝はありきたりですが輝いてほしい、そう願いこの命名となりました
他にも3つほど候補はありましたが、昨日生まれた我が子を見た瞬間決めました
これから名前負けしないよう丈夫で元気な男の子で育ってもらいたいです。

９月の袖ヶ浦を走ってから再び目覚めた軽量化
セントラル20走行会に向け色々作業を行っていました
まずは写真のマフラー、ＲＳＷのﾌﾙﾁﾀﾝｼﾝｸﾞﾙﾏﾌﾗｰ
重量なんと5ｋｇ少々！
今までの４本出しが正確には測ってないですが10ｋｇ台後半だったので、ﾏﾌﾗｰだけで10ｋｇ以上軽量化しています
そして前々からカキコしていたオリジナルのＦＲＰﾌｪﾝﾀﾞｰ
ﾀﾞｸﾄの効果は皆無でしょうが、以前のｽﾁｰﾙ製ＵＳＡﾌｪﾝﾀﾞｰに比べ明らかに軽いです、たぶん左右で2ｋｇ以上の軽量化じゃないでしょうか
そして当日コソコソ交換していた窓、今まで倉庫に眠っていたある意味秘密兵器ですが、これまた
左右で2ｋｇ以上軽くなっています、あとはｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾀｰを撤去したりで計20ｋｇ程度の軽量化！
さすがにこれだけ軽くなると体感できましたよ～、加速・コーナーリング・ブレーキとすべてにおいて非常に感触が良いです
またこのチタンマフラー、シングルゆえ爆音のイメージがありますが、ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰの脱着ができ
付けたままだと純正ＯＰﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰより静かです、これは嬉しい誤算、夜中でも車の始動がし易いですからね、ただサイレンサーを抜くと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・爆です（笑

さてますます気合の入ってき軽量化、この際オーディオや革張り内装もすべて純正に戻そうかな。