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９月の袖ヶ浦を走ってから再び目覚めた軽量化
セントラル20走行会に向け色々作業を行っていました
まずは写真のマフラー、ＲＳＷのﾌﾙﾁﾀﾝｼﾝｸﾞﾙﾏﾌﾗｰ
重量なんと5ｋｇ少々！
今までの４本出しが正確には測ってないですが10ｋｇ台後半だったので、ﾏﾌﾗｰだけで10ｋｇ以上軽量化しています
そして前々からカキコしていたオリジナルのＦＲＰﾌｪﾝﾀﾞｰ
ﾀﾞｸﾄの効果は皆無でしょうが、以前のｽﾁｰﾙ製ＵＳＡﾌｪﾝﾀﾞｰに比べ明らかに軽いです、たぶん左右で2ｋｇ以上の軽量化じゃないでしょうか
そして当日コソコソ交換していた窓、今まで倉庫に眠っていたある意味秘密兵器ですが、これまた
左右で2ｋｇ以上軽くなっています、あとはｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾀｰを撤去したりで計20ｋｇ程度の軽量化！
さすがにこれだけ軽くなると体感できましたよ～、加速・コーナーリング・ブレーキとすべてにおいて非常に感触が良いです
またこのチタンマフラー、シングルゆえ爆音のイメージがありますが、ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰの脱着ができ
付けたままだと純正ＯＰﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰより静かです、これは嬉しい誤算、夜中でも車の始動がし易いですからね、ただサイレンサーを抜くと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・爆です（笑

さてますます気合の入ってき軽量化、この際オーディオや革張り内装もすべて純正に戻そうかな。