VALKYRIEのブログ一覧

まつさんやあぶらさんでも書き込みされているように、いよいよ
乙ﾁｪﾚﾝｼﾞの大まかな予定が出ましたね

私も今年は参加する！と言ったのでどこかで出る予定ですが
ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝで何点か引っかかるのが問題です
消火器などの小物はｽﾃｰを作りすぐに対応可能ですが
ﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙに関しては問題が・・・・・・・・



基本的に「ﾎｲｰﾙ＆ﾀｲﾔはﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁ内に収まる事」


つまりハミタイ不可


私は先日リアを10.5Jに変更





ﾀﾞﾒじゃん！！！

現在ｾﾝﾄﾗﾙ20のｸｵﾝﾀﾑｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを使用していますが、これはリアの車高があまり下がらず
また軽量ﾘｱｹﾞｰﾄを使用しｽﾍﾟｱﾀｲﾔを外しているためリアが極端に軽くなっています、そのため
ﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰでﾘｱ車高上がる状態、でハミハミ・・・・・・・・
そこでｼｮｯﾌﾟの方に相談しﾊｲﾊﾟｺのｾｯﾄ商品で落とせるかと聞いた所
「ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの仕様変更も必要だよ」との事、そりゃそうよね、服を小さくしても痩せないと
着れないのと一緒か、すべての作業で総額は・・・・・・・・・




無理。



いっそのことｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ変更の金額は・・・・・・・・・



もっと無理（笑



どうする俺？

ちなみにﾌｪﾝﾀﾞｰﾓｰﾙは取付出来ません、叩いて出したのとつめ折ってるから止めれない（涙

エアチェッカーも取り付き（正確にはまだ収まってませんが）その横にはP-LAP♪ますます車内がレーシーになってきましたが、何気にＨＫＳのＨＰを見ていると写真のパーツを発見！サーキットカウンターってよはP-LAPと同じ機能でしょうが、ｴｱﾁｪｯｶｰの横に設置するならこっちの方がｶｯｺ良いなぁ～、しかし付けているのはP-LAPの方のほうが圧倒的に多い？機能的に問題ありなら
考えないですがどうなんでしょう？最後の仕上げに妄想は止まりません。

昨日乙を引き取ってきました
心配していたｲﾝﾊﾟﾙのｴｱﾁｪｯｶｰも無事取付られ人安心
でもｼｶﾞｰｿｹｯﾄから電源を取るのですが、私の乙、ｼｶﾞｰｿｹｯﾄが壊れているため確認できず・・・ショップの方が「別の車から電源を取り確認したら問題なかったです」と言われたのでまず間違いないでしょう、これより電源用配線加工かな、また夜な夜な作業が増えたため
嫁さんに見つからないようにしなければ（笑

さて今回の作業、もう一つの目玉は前後共ホイールを変えること！
物は今までと同じRAYSのTE37、しかしF8.5Jから9.5Jへ、R9.5Jから10.5Jとかなり太くしました

やはり男は太くてなんぼ！（笑）

引き取りの時見てまず「太いなぁ～」でも二年に一度の検査は・・・・・・・・きびし～！
さて帰り道を走っての感想ですが、やはり太くした分重量UPに繋がり重さは感じます、しかし
ﾌﾛﾝﾄ、ﾘｱ共今までと全く異なり非常に安定している感があります、少し踏める面白いカーブがあるのですが、以前ではもう駄目かな？と思う所でも現在ではさらに踏めてしまう感じ♪これは非常にGOODですね、まつ殿から譲っていただいたﾌｪﾃﾞﾗﾙのﾀｲﾔも効いているのかな
あとはｴｱﾁｪｯｶｰとP-LAPの整備をすればFSWへGO！ですね。

昨日仕事帰りにショップへ寄り、外したホイール＆タイヤを引き取ってきました、しかし我が家に置き場がないため再び実家へ・・・・・・・・
部屋はすでに純正パーツでいっぱいのため、とりあえず駐車場に置くと父親が「おまえは何屋だ？」と言い出しました、それはそうよね、現在ＴＥ３７が６本、シュトロゼックが６本、純正17ｲﾝﾁが４本、それにタイヤが１６本、もはや趣味の範囲を超えていると言われても仕方ないか。近いうちに処分しなければ・・・・・・・