janのブログ一覧

ちょっと車とは無関係になるけれど、
今回の船の事故から、あの国について色々思うことがあってですね・・。

右翼左翼などイデオロギーとは関係なく、人として同じ人間としてどうなのよ！？
って思うことを言わせてください。
私はキムチや焼肉大好きで生業にもしています(笑)
それに私はjanです。ジャン！いかにも朝鮮っぽいでしょ！？生粋の日本人ですが。
人それぞれ考え方はあると思うし、あくまで私見です。

で、この旅客船事故。
杜撰な運航の実態が明らかになってきていますね。
タイトル画像のように上屋を増築した状態で、
６００tの積載量のところ、１１００ｔという倍近い過積載。
１５０台収容のところ、１８０台を積み込み。

日頃からこういう状態だったと常連のトラック運転手が証言しています。

起こるべくして起こった事故と言う気がします。

しかも驚きは船長が一番に逃げ、船長でないと嘘をいい、病院で濡れたお札を乾かす。
今日は「尻が痛くて甲板に出てたら勝手に救助された。逃げたわけではない！」と嘘や言い訳をいう(笑)


これはたまたま犠牲者が多くて大事故になったけど、
韓国っていうお国柄、他にも色々やらかしてんじゃね！？

と思いネットで調べるとやっぱり。
日本近海だけでも幾つもある！
日本で３日前！

第４管区海上保安本部（名古屋市）に入った連絡によると、１９日午後５時８分、和歌山県潮岬沖
約７４０キロ南南東の太平洋上を航行していた韓国籍の自動車運搬船「アジアン・エンパイア」号
（総トン数７万１３８３トン）から船舶遭難信号が出された。

船で火災が起き、乗組員２４人（韓国人１１人、フィリピン人１３人）は救命ボートで脱出したという。
同海保の巡視船などが捜索のため、現場海域に向かった。

同海保によると、午後５時半ごろ、乗組員の携帯電話から連絡が入り、全員無事だという。
単独火災と見られ、船は漂流しているとみられる。 毎日新聞　2014年04月19日　22時15分
やはり放り出して逃げるのね。
こいつ。

先月には、
3月18日午前3時20分頃
神奈川県三浦市沖の浦賀水道付近で外国籍の貨物船2隻が衝突しうち1隻が沈没した。

第3管区海上保安本部（横浜）によると沈没したのは、
パナマ船籍のBEAGLE（ビーグル）Ⅲ＝１万2630トン。
中国人乗組員20人のうち12人を救助し8人を捜索している。けが人の有無などは不明。
鉄を積んで横浜から神戸へ向かっていた。

もう1隻は、韓国船籍のPEGASUS PRIME（ペガサスプライム）＝7406トン。
韓国から東京に向かう途中で韓国人とミャンマー人の計14人が乗っていた。

韓国船が3管に無線で「船と衝突した。相手は浸水している」と通報。
海上保安庁の巡視船やヘリコプター・特殊救難隊が付近を捜索している。

韓国の船が横っ腹にぶつけて沈めたか！？


極めつけはコレ。
2009年10月27日19時56分頃、関門海峡において大韓民国籍コンテナ船「カリナ・スター」に衝突された。この事故で乗員6名が負傷、本艦は艦首を損傷・出火したが、10時間半後に鎮火に成功した。この事故により揚錨部（アンカー巻上げ部）も含む艦首部分がほぼ全壊し単独航行は難しい状態になった。「カリナ・スター」側に負傷者はなかった。

この事故では、護衛艦くらまおよび誘導していたとする海上保安庁・関門海峡海上交通センターの責任問題が大きく報道されたが、海上保安庁による後の調査によれば、
カリナ・スターの韓国人船長が事故について虚偽の供述をしていたことが明らかとなっている。

AIS等による航跡の解析などにより、コンテナ船は事故直前まで減速せず、貨物船の後方わずか20-30メートルの距離まで近づき追突寸前となった。そのため左に急旋回し、前方から航行してきたくらまに衝突した。この事故で門司海保は船長の供述が翻ったことから、事故の主因はコンテナ船にあったと断定した。


昨年は空でもやらかしてましたな。
アシアナ航空214便着陸失敗事故
2013年7月6日に仁川国際空港を離陸し、サンフランシスコ国際空港へ向かっていたアシアナ航空のボーイング777-200ER型機が、サンフランシスコ国際空港への着陸に失敗、炎上した航空事故である。この事故は1995年のボーイング777型運行開始以来有償飛行における2度目の全損事故であるとともに、全世界で1000機以上が就航している同型機での初の死亡事故である。wikiより

これも機長じゃなく未熟な副操縦士に丸投げでやらかした事故。


ほかにも韓国軍では艦船火災や欠陥装甲車など様々なポンコツがあります。

海、空と来たらあとは陸！
これは話にならない。多すぎて(^^;)
wikiによると、トラブル・課題が多発しており、対策が急がれている。にもかかわらず、鉄道公社と韓国政府(企画財政部)はKTXの安全性は世界最高水準と評価している。 しかし、この主張に対して監督官庁の国土海洋部は、誇張・歪曲がみられるとして統計自体を疑問視している。
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もう鎖国してくれた方が・・
かれらに高度な乗り物は手に余るんでしょう
ここに載せた数例だけを見てわかるのは人のせいにする。息を吐くように嘘を言う、体裁だけ整えたい、自分は悪くない、責任はない。っていうね。そのうちバレるのに保身のために嘘をいう。
万札の福沢諭吉先生は脱亜入欧、朝鮮には関わらない方が日本のためだと言ったらしいが、
やっぱ、万札になる人は正しいねぇ。


こんな迷惑な隣人、絶対嫌だ。私は生涯、何があろうと韓国人の操る乗り物には乗らない。
半島には近づかない。朝鮮玉入れは絶対しない(笑)

興奮しました・・失礼しました。

尿道結石になりまして、本日午後より
手術してきます。
先週、下腹部の痛みに襲われ・・・過去の経験から石が落ちたなと思って本日病院に。
石の大きさは5mmでやはり、腎臓から尿道に落ちたばかり。
ちなみに５mmというのはかなり大きい方です。

手術とはいえ、お腹に衝撃波をパンパン当てて、石を割るだけです。
針をさすような鋭い痛みを伴いますが、鎮痛剤と座薬で緩和するので大丈夫です。たぶん。

実は今回で4回目(笑)
最近は二年おきに石ができてます。
過去にはおち○ん○んから内視鏡を入れてレーザー照射で直接割るという手術も2回経験してます(笑)
費用は3割負担で何回破砕しても8万円。
医療保険に入ってても結石では保険金おりないので、持ちだし。
ローダウンは当分お預けにして大人しくしときます(T0T)

すんなり割れるように願って行ってまいります(^-^)/
皆さんも、お体ご自愛くださいませ。



帰ってきました。
かって経験のない痛さでした。
涙出ました(笑)
たぶん砕けたっぽいです。
2週間後にレントゲン確認。
砕けていればその間、尿に砕けた欠片が混ざって出てきます。

想像してみてください。
尿に石が混ざってたら？
毎回おトイレの度に恐る恐る…

まだ怖くて…トイレ我慢してます。