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ゆたぽん2003の愛車 [スズキ ソリオハイブリッド]

L&V 609MM 6inch wide VGA ミラーモニター取り付け

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年11月09日
1
フロント、サイドカメラ用モニターとして、L&V(中発販売さん)のミラーモニターを取り付け。
2
これで、ナビの機能はそのままで、フロント、サイドカメラが使えます。

ナビに接続しない理由は、ナビのカメラ入力端子は、バックカメラ用しか無い為、そこに接続すると、カメラ表示で、ナビが後退していると判断していまう為、自車位置が狂うことが理由。
3
■基本性能
⚫︎約115万画素
⚫︎5段階ディマー(画面の明るさ調節)
⚫︎左右、上下反転機能
⚫︎画面モード切り替え(ノーマル、ワイド)
⚫︎オートパワーオフ(5分間無信号で)
⚫︎バックカメラ連動機能(バック信号入力で、自動オン、自動オフ)
⚫︎映像入力3系統(RCA端子2系統、ミニプラグ1系統)
※本体側RCA端子はメス。
4
モニターには、リモコンも付属しており、なにかと便利。

設定はリモコンからしか出来ないので、リモコンの紛失には注意が必要。

フロントカメラと、サイドカメラのモニターとして、ワンタッチで表示出来なければ、着けた意味が無いので、先日、施工済のデータシステムさんのカメラのスイッチでワンタッチで表示できるように、バック信号入力線に、カメラ用スイッチON時、12V出力線に接続。

データシステムさんのマルチカメラスプリッターに接続しているので、カメラ出力線に接続。
※接続する場合は、容量を計算の上、自己責任でお願いします。

これで、使い勝手も向上。
5
■配線概要
赤線‥3Aの容量が確保できるACC線
黒線、緑線‥GND
橙線‥カメラスイッチON時、12V出力線

VIDEO1‥リバース連動表示可能、オートオン、オートオフ。
VIDEO2‥手動での表示、切り替え、リバース入力でVIDEO1自動切り替え。
VIDEO3‥上記同様。

RCA端子接続用コードは付属していないので、別途準備が必要。
6
ミラーモニターのコードは、サングラスホルダーから、天井裏を通して、助手席下まで、取り回し。

運転席側のサングラスホルダーを開けると、矢印部分がプッシュリベットで止まっているので、プッシュリベットの中央部分を押し、ロックを外し、プッシュリベットを外してから、ルームミラー側、フロントガラス側の順に外していきます。

ルームランプの配線は、コネクターを引き抜き外した方が、作業しやすいと思います。

下の画像は、サングラスホルダーを外した画像。

矢印の部分から、天井裏へアクセスできるので、配線ガイドでフロントガラス上部へ。
※写真に見える配線は、ルームランプの配線

天井裏は、鉄板剥き出しなので、配線は、コルゲートチューブで保護。
7
助手席ピラーは、白の矢印部分を手前に引っ張り、上部から外して行き、下の部分は、赤い矢印方向にずらして取り外します。

クリップ等、車両側に残る可能性かあるので、取り外して戻します。

ピラー内の配線に沿って、足元まで配線を取り回します。

◼︎ACC電源の取り出し、アースへの接続方法はこちら。(参考)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1407336/car/2597989/5143504/note.aspx
8
◼︎night

ミラーとしては、純正ミラーと比べ、使用当初は暗く感じますが、慣れれば問題なく使えます。
ただ、夜間は、モニターのある部分が、後続車両が近づくと、ライトの灯りで、見えづらくなるのが難点。

他の部分は、モニターも、6インチあり、映像も綺麗なので、使い勝手は良好。

モニター表示時も、半分はミラーとして使えるので、ミラー機能も残しつつ、モニターも使えるということで、自分的には、モニター使用時も、ミラーは使いたいので、満足。

他の方のレビューによれば、耐久性もある様なので...

ちなみにミラーモニター本体は303㎝あるので、純正サンバイザーに干渉しない様に調節する必要があります。
自分は、ちょうど良い位置で調節、干渉せずに使用出来ています。
ソリオハイブリッドにミラーモニターを取り付ける場合は、約300㎝がサンバイザー干渉の目安かと、思われます。

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