復活！？

帰ってきました。

ｍｙロドスタが１年半ぶりに筑波サーキットジムカーナ場へ。

１年半前にこの場所でメタル焼き付き。
その後、なんだかんだで時間がかかり、
こないだようやく直ったと思ったらエンジン止まり。。。

先々週ロングドライブもこなしましたが、やっぱりここで完走してようやく復帰したといえる気がしますね。

なんせこのブランク期間中に
　後輩のＮＡ８乗り君は結婚してるし
　ＮＡ６乗りさんは結婚してさらに母になってるし
　別の後輩はデルソルからＮＢ８に乗り換えてるし
　地元友人は千葉の人になってるし
って書いてると、それだけ長かったのだという実感が。

さてさて、しかしながらあいにくの雨。
人の集まりも悪く、いつも以上にのんびりムード。

で乗ってみた。

あれれれれ？雨とはいえトラクションがまったくかからないし、ステア切ると切った瞬間フロントが逃げていく。車？ドライバー？
しばらくそのまま走っていましたが、耐えきれず車高とトーを少しいじる。
それでもどうにもしっくりこないまま昼休み。

昼過ぎには雨もやみ、路面は乾き出します。
みんなどんどんタイムアップする中、タイム以前に気持ちが入らない私。
車のセッティングもさることながら、運転のしかたものれて無い。
そうこうしてたらなんと排気温度警告灯が点灯！
なんで？空燃費は薄いと言うことはないのだが。
ＥＣＵリセットとかしても消えない。
ひょっとしてと思い某会長さんへ電話。
案の定、リセットでは消えないと言うこと、排気センサーを外さないとだめと教えて頂きました。古いからセンサーがだめになったのかも？とも。（ありがとうございました）
とりあえずおかしい雰囲気はないので「大丈夫でしょ」とセンサーのせいにして少しだけ走りました。
よい子はマネしないように。
どうもタイヤがだめな気がしてきました。
暖かくなったら新ネオバ買っちゃう？

ということで結果（タイム）はさっぱりでしたが、とりあえず復活！宣言して良いかなぁ？


その後帰り道でなぜか排気温度警告灯は消えました。？？？



明日は仙台に仕事で遠征に来ている京都の友人が遊びに来るそうです。
急に決まったので何も考えてないけど、なんかいいとこないかなぁ。
やっぱり餃子？