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コペンもついに90,000km
もうすぐ7年目の車検です。
嫁さんの通勤車ですが、我が家で一番距離を稼いでる車です。
そろそろいろいろメンテしてあげたいな。

ロドスタはそんなですけど、
嫁さんコペンはゾロ目をゲット！！
埃だらけですが。
6年ちょいですのでちょうど1000km/月平均くらいですね。

早いものでコペンも２回目の車検を迎えました。
今回も購入したディーラーさんに依頼。
あれやこれや「替えますか」と聞かれたけど、まだ不要と自分で判断出来ますのでお断りしました。よく考えたら時間もあるし久々にユーザー車検持ち込んでみても良かったかな？
当然、特に問題もなく無事終了。
これで保証期間も切れてしまいますね。

コペン発売してもう９年目ですか。
マイナーチェンジもしたみたいなのでちょっと見に行ってみようかな。
フルモデルチェンジはおそらくないんでしょうが、まだしばらくは生産されそうですね。

木曜日に休みを取って、ドラパレ那須フリー走行に行ってきました。
元々はロードスターで行くつもりでしたが、車検（＋α）の作業が終わらず車が帰ってこなかったのですが、奥様よりコペンを貸してくださるとの申し出があり、ありがたく使わせて頂きました(^^)

当初は最大４人の予定でしたが、結局後輩のＮＢロードスターと二人で決行。
前日からの雨で天候が心配でしたが、練習するならWETも良いかと思い強行。
結局は朝こそハーフＷＥＴだったものの徐々に乾き、午後にはほぼ完全ドライ。日頃の行いでしょうか？

のんびり10時半頃について午前中だけで15本ほど走りすでにお腹いっぱい。
午後4時前までで数え切れないくらい走りました。
なんせうちら以外は某大学自動車部の方3名（で1台）のみ。
平日は3000円ですよ！安～。1本当たり100円以下です！

こそ練結果
私＋ドノーマルコペン＋TOYO GRD：41'209
後輩＋脚変更ＮＢ８＋GY REV-SPEC：40'6　←前回は42'955でしたから一皮むけた模様。

途中おさるさんになってる後輩君は見ててほほえましく。
（と言うと「また悪の道に引きずり込んだ」とうちの奥様に怒られます）

GRDの印象ですがここのコースなら十分グリップします。全然問題ない感じ。
こじったような走り方になるとサイドの剛性が低いのかすぐふにゃ～ってなっちゃう気がしますが、不安は無かったですね。


さて実は来月ロードスターだけでここの貸し切り練習会やります。
まだちょっと枠があるので興味のある方はご連絡ください。
後ほど詳細アップします。

スタッドレスの時期も終わりましたので、
コペンのタイヤを新調しました。

今までは１４インチのネオバＡＤ０７でしたが、さすがに嫁さんの通勤車としては明らかにオーバースペック。だからといってツーリングに行ったりもするので、へなちょこタイヤにはしたくない（本人の意向はおいといて）。
ということでゆう＠ＳＴＳさんに相談したところ、ＴＯＹＯ　ＤＲＢというタイヤを勧めて頂きました。知らないタイヤだ。まさか国産スポーツラジアルに知らない銘柄があったとは！ということで安いのと興味本位でそれに決定！本日交換して来ました。

＜初期の感想＞
当たりが柔らかくて乗り心地はすこぶる良い。
切り出しの初期はクイックだけど無理に切り足すと手応えがほんのわずかに弱くなるかなぁ？
でも十分スポーティで、よさげですよ。
ツーリングにでも行ったらまたレビューしますね。



次の冬にはスタッドレスも新調せねば。ユーロＲのスタッドレスももう終わり。冬には出費がかさみそうです(泣）