つぼちゃんのブログ一覧

ツインリンクもてぎにて、ドライバーズレッスンを受けてきました。
元インストラクターである会社の先輩が（個人で）主催してる年１回だけ開催されるイベントで今回で３回目。今回の趣旨は「ドライビングテクニックを赤裸々に暴く」と題して、トレーニングパークから全員同じ訓練車をおかりしてイコールコンディションで比較されるという世にも恐ろしい企画。
（コペンは後で登場）

最初は低μ路での正確なブレーキング。
摩擦係数０．２と０．４のコースでスタート～ストップを出来るだけ早く走るというもの。停車は一定区間内に車両を収めないといけません。そしてロックはＮＧ。ＡＢＳはもちろんカットです。（練習者にはカットオフスイッチがついてます）
これがやってみると加速も減速も難しい。気を抜くとホイールスピンやブレーキングロック頻発！足の裏のセンサーを最大感度にしてぐぐぐっと踏んでいく感じですが、タイムを競っているのでつい無理をしてしまって結果オーバースピードだったりロックさせちゃったり(ToT)
結局早い人の１秒落ちくらいで満足行く結果が出せませんでした。やはりブレーキングがネックであることがここでも暴かれてしまいました。

次はスキッドリカバリー。強制的にリアを流してそれをコントロールする練習です。これも低μ路。
（詳しくはＴＲＭのＨＰ参照）
http://www.twinring.jp/astp/module/hds_skid/index.html
今回は安全のためＡＢＳオンで。
最初は30km/hで進入。「カタン」という音と共にリアタイヤが左右どちらかにふ押し出されます。即座にカウンター。難なくクリア。しかしハンドルに気を取られすぎててブレーキングが遅れてしまい注意されました。公道を想定すればまずはブレーキで速度を落として万が一の衝突時のエネルギーを最小限にするのがもっとも大事とのこと。確かに。
だんだん5km/hずつスピードを上げて進入、2回目は実測値38km/hでちょっとオーバースピード。それでも問題なく通過できました。3回目はギアを間違えてしまって40km/hのところ37km/hになってしまいました。
4回目は「ハンドルだけで立て直してみて」という指示で38km/hで進入。多少おつりをもらいましたがなんとか通過。みんな結構スピンしてたようなので私は得意分野なようです。
前に同じコースでロードスターにてやったことがありますが、ＡＢＳあるのとないのとでは全く違います。今回はＡＢＳ付きだったのでハンドリングに専念できたのが勝因かな？ホイールベースの違いも大きいかと思います。（ロードスターは挙動が早い）

そして時間がおしてきたので低μ路でのスラロームをとばして、スリパリーコーナリングと北ショートコースにわかれてそれぞれタイム計測。
私は先に北ショートでした。ここでは１周ごとにピットインする形で走行します。このコースはミニサーキット的なコースで概ね２速でバックストレートのみ３速に入ります。本来ならストレートでも３速に入るコースですが、今回の走り方では入りませんでした。
完熟の後、各自タイムアタック。
２人一組でしたが助手席にずっと乗ってると酔いそうなので（というか軽く酔った）途中から助手席は外で見ることにしました。
そして私の順番。お、このシビック以外と速いです。高回転まできっちり回るし。ＡＢＳを上手く使えばブレーキを残しながらの旋回も比較的スムーズ。インフィールドのくねくね区間は結構我慢しながら少しでもストレートになれば全開。あー、この車このコースには合っているのかも。全部で８周したところで時間終了。タイムは後ほど集計です。

今度はスリパリーです。
こちらは５種類のμの違う路面で作られたコースの周回タイムを競います。
（これもＴＲＭのＨＰ参照）http://www.twinring.jp/astp/module/hds_slip/index.html
５，６年前に走ったことがあるけど、すっかり忘れてしまいました。
もういちど初心に帰ってスタート。前半組の最速は３６秒台だったらしく３５秒台を出せと言われながら練習１回目。なんと３６秒０１！軽く走ってこれなら３５秒台出せると思いましたが、、、
練習２回目は欲張ってオーバースピード　ドアンダーを出してしまいました。低μ路区間は本当にシビアでちょっとアクセルを踏みすぎるとラインを外してアンダーステアが出てしまいます。この区間走行スピードにしてわずか１０～２０km/hくらいで走るのですが絶対欲張ってはだめ。
結局本番では３７秒台しか出せずじまいでした。欲張ってしまったんでしょうね。

この後はすっかり暗くなったツインリンクもてぎロードコースの体験走行（フルコースです！！）。先導車ありと言うこともあり今回はコペンで参加（助手席にオーナーである奥様付）。５台づつ４グループに分かれて走行。
最初はゆっくり、だんだんスピードを上げていきます。前はカプチーノ、後ろはロードスターが走行。先導者はＳ２０００。
３周目くらいからカプチーノとコペンにとってはストレートは全開べたぶみペースに。悔しいことにカプチーノの加速の方が速く、少しずつ離されてしまいます。あくまで体験走行なのでコーナーは控えめでしたのでついて行けなくはないですが、ちょっと悔しい。やはり重さの差かなぁ？こっちは２名乗車だったし。
終わってから聞いたところ先導車の速度はカプチとコペンに合わせてもらっていたらしくロードスターとインテＲ（残り１台は誰だった？）には悪いことをしたかも。
６周くらい走ったところで終了。
満足満足。
さすがにコペンには広すぎるコースかもしれませんが。そのぶん余裕をもって走れるかもしれません。
しかし加速でカプチに負けないようにしたいなぁ。

そして最後に総評を受けて解散。
次回開催は未定とのこと。会場変わっても良いので続けて欲しいですね。

そうそう、北ショートのラップタイムはどうやら私がベストラップだったようです！！やったね。
（とりあえず同じロードスター乗りの後輩にしっかり差を付けて勝ったので当分はでかい顔されずにすみます。もちろんその分私がでかい顔していられます。うっしっし。）