つぼちゃんのブログ一覧

日曜日、仮面ライダーディケイドが最終回だったので早起きして見てみました。
このシリーズ、途中から見てたんですが往年のライダーがやたらに登場してストーリーはよくわからんのですがとにかくすんげー感じ。

で、15分経過　　「どうやって終わるんだ？？？」
20分経過　　「終わり締まらなさそう」
25分経過。。。『続きは劇場版で　12月公開！』。。。「えーーーーっ！？？？」

子供向け（なのか？）番組でそんなんあり？
しかもとってもとっても途中のこれからってところで終わり。

いくらなんでもある程度締めて終わればいいのに。
ひょっとして途中で強制終了になっちゃったんだろうか？

今し方公式ＨＰ見てみました。
英語と漢字の嵐。
しかも世界観が書いてあるけどとっても難しい。
平成ライダーは「アギト」は知人に勧められ、
すっかりはまってみてましたけど、
今回のもひときわ難しいのですね。
子供はついてこないよなぁ。

最近人気だった「電王」は全然見なかったんですが、どうだったんでしょ？

ちゅうわけで、映画ちょっとみたいぞ。

ＥＵＲＯ－Ｒも早９年目の車検を迎えます。

最近はほんとに通勤にしか使わないみたいで、
今年に至ってはまだ２０００ｋｍちょっとしか走ってません。
そんな車なのに我が家で最もハイパワーで燃費はいちばん悪くしかもハイオク。
なんとも微妙ですがエンジンはやっぱり気持ちいいのです。

さて以前サスを交換した際に、フロントが下がりすぎで前傾姿勢になってました。
中古をもらったものでしたがＨＫＳ製でアコードワゴンがメインの商品だったようです。前オーナーはＳｉＲ－Ｔで使ってました。
一応車高調整付きなんですが、Ｃリング＋ネジ式という構成のうち
Ｃリング部が固着してて変えられず、フロントはネジをめいっぱい上げても
まだ低すぎてたまに前加重でステアリングを切るとインナーフェンダーが干渉することがあるくらいでした。
リアはネジ部も固着しててまったく動かないので、試しにノーマルバネで組んでみたらドンピシャだったのですが、フロントはロアサスを組んでいました。

で車検も来るし、重い腰を上げてフロントもバネだけをノーマルに変えてあげればちょうどいい車高になるのではないかと考えました。

ところがこのネジ部が今回固着してまして大苦戦。
どうしてもネジが回らず、そのうち雨は降ってくるし、、、
最終的に「火」を使って回すことが出来ました。
終わったのはなんとかナイターに突入する直前でした。

それにしても着いてたバネは相当車高ダウンする仕様だったようで、
ロアシート位置をほとんど一番下まで下げても、狙った位置よりちょっと高いくらいかも？
疲れ果てたのでまだなじませていませんが、ちょうどいいくらいで落ち着くと良いな。






ちゃんと選挙も行きましたが、すごいことになってますね。
でも高速無料はよけいなお世話だ。これ以上混んだらどうしてくれんねん。