つぼちゃんのブログ一覧

あんなにもめていたのに、なんだかんだで定額給付金は支給されるし、高速道の地方週末１０００円化も実施される。
やっぱり変な国だ。
まあ私の仕事からしたら＋か－かで言えば＋なんだろうし、個人的にも安くなるのは助かりはするんだけど、でもどうにも腑に落ちない。

高速道の減額には税金が使われるわけだけど、なんで民営化した道路会社に対して税金を使うのか？しかも相当な額である。何のために民営化したんだっけ？
で、「どこまで行っても１０００円」とか言っちゃったもんだから都内またぎ区間で２回の支払いになるのを「２重払い」とか騒がれちゃって、システムを改修して４月に対応するんだとか。そのシステム改修にまたなんぼ使うねん！だったら最初から「全区間８割引き」とかにしとけば簡単な変更で対応できるだろうに。もうあほばっかりやな。
ＧＷなんか大渋滞間違いなし。

あ～、このやり場のない怒りをどうしてくれようか。

たまには動かさないとバッテリー上がるし、錆びちゃうし、ということで１ヶ月ぶりくらいにロードスターに乗りました。ちょっと山の方にも入ってみましたがやっぱり面白い。
取り付けたいものも眠ったまま、そろそろ作業しなきゃなぁ。アライメントもなんとかしないとまずいのですが。

購入ショップではなくメーカーから代替え品が送られてきました。
結局、品番（箱も）は間違って無くて中身の入れ間違いだったみたいです。右が正しい方。
でも面倒なので交換はお預け。
作業工賃（自分でやったからただだけど）払ってもらいたいくらいですよね。

だいぶ前からだけど、コペンのブレーキに違和感を感じていました。
効きがどう、というのではなくて、止まる寸前に制動力が抜けたり戻ったりというイメージ。感覚的にはブレーキローターが波打ってるとこんな感じかなぁ？というフィーリング。
最初からではなかったはずなので何かをきっかけに変わったと思うのですが、私が毎日乗っている車ではないのでその辺の記憶は曖昧。

で、どうにもこうにも私的に我慢できないフィーリングなので、とりあえずパッドを交換してみることにしました。もっとも奥様にはそのフィールの悪さがぜんぜんわからないようです(x_x)

折角なので社外品ということで、値段と雰囲気からacreのパッドを通販で購入。本日交換しようと思ったら、、、
なんとサイズが違うではありませんか！
がっくし。
仕方がないのでダストの掃除とエア抜きだけしてもとに戻しました。

このとき気付いたのですが、キャリパー下側のボルトは両側とも少し錆が出てました。水が入りやすいのかな？
ピストンの中も結構錆錆。よくよく見ればピストンの外周はパッドより外に来てます。＝ディスクよりも外。こんな構造で良いのかな？半径にして１／４くらいはパッドの外側だから結構力逃がしちゃってるのでは？まさか放熱のための構造だとか？謎です。

その状態で走ってみましたが当然何も変わらず。

ふと、ＡＢＳが悪さをしてるのかも？と思い、ＡＢＳのヒューズを外してみました。（エンジンルームにあります）
すると！なんとなく直った感じがするではないですか！？
更にこのあとヒューズを戻してみると、あれ？やっぱり事象が出なくなってます。
ＡＢＳって何らかの学習やってるんでしょうか？

もう帰る時間だったので十分チェックはしてませんが、なんとなく直ったみたいです？？？

ところでパッドは正しい物に替えてもらえるのかなぁ？
どうも大元のメーカーのデータが間違ってるぽいんですが。