つぼちゃんのブログ一覧

久々にK'sスポーツリンクを走ってきました。（2回目）

来週初本庄サーキット走行なので、そのための感覚を取り戻すのも兼ねて。

最初は午前中行くつもりでしたが、半端な時間になったので午後に走ることに。

２本にするか３本にするか悩みましたが、とりあえず２本で申込みました。

１本目、久々なので少しずつペースアップ。
しかしイマイチタイムは伸びていかず。
どこが悪いかもなんとなくは分かっているのですが。

そうこうしているうちになんとなく気分が悪くなってきました。ペースダウンして様子をみましたが、イマイチっぽいので早めにピットイン。
自分の運転に車酔いしたのでしょうか？
昼食べ過ぎたか？
２本目は３０分後なので、ちょっと寝てみました。

少しだけ回復して２本目。
１０分ほどで人間がアウト。

結局タイムはぜんぜんダメダメ。
１コーナーがまったく踏んでいけなかったのが大きいとは思いますが、調子悪いときに無理するとキケンなのでやめときました。（大人になったなぁ）

水温がそれほど上がらないことを確認できたのは収穫。
前回は１００度を軽く超えたのに。ＲＯＭ？走り方？

本番＜ロドだら＞は来週ですね。楽しみましょう。

久々にケイズスポーツリンクを走りに来ました。思ってたより暑いです。

今日は休みをとって近所の紅葉状況確認ドライブ。

日光は平日でも混んでそうなので避けて、
県民の森～八方ヶ原～塩那道路～日塩もみじライン　へ

そこそこ紅葉してましたが、「目の前全体が真っ赤」みたいのはこの辺では無理かな？落ち葉がいい味出してますね。

塩那の突き当たりで車を降りて、気がつくと横の山に登ってました。
往復４０分くらい。けっこう疲れてしまった。

昼は暑いくらいだったのに、３時頃にはもう肌寒くなってました。
秋も終わりに近いのでしょうか？


写真はこちら


※10/30に書くところを間違えて31に書いてしまいました

明日予定していたドライバーズレッスンですが、参加者が少なく中止になってしまいました。休みを申請してしまっていたし天気も良さそうなのでそのままお休みいただきます。さて無性に走りたい気分。来週は『ロドだら２』本庄サーキット走行会に参加、何年ぶりかのサーキット走行（ケイズは走りましたが）。その前に軽く走っておきたいなぁ。
ケイズは明日は残念ながら休み。土曜日に行こうかな？

週末、毎年1回会社の仲間と行く一泊ツーリングに行ってきました。

先輩が３０８ＧＴＢに乗っているのですが、数年前に維持を挫折して手放す最後のツーリングに行こう、として始まったこの企画。結局そのときに若者から説得されて継続維持を決意、今に至ります。今年で7回目を数えることが出来ました。

ただし去年、一昨年と３０８の登場はありませんでした。なぜなら修理の旅に出ていたから。実に丸２年以上もの間、手元に帰ってこなかったのです。そして今年ついに復活。（かかった費用はフィット１台分くらい？）

集合場所に少し遅れて３０８登場。拍手で迎えました（＾＾）
朝エンジンのかかりが悪かったそうですが、まあその程度はカウント済み。
前半高速を使って長野県へ。菅平～小布施～長野～小川経由で白馬を目指します。
長野市内でヘビーな渋滞に遭遇、次第に暗くなってきました。
すると無線から連絡が。

「リトラが片方上がらないんで止まって」

ちょうど銀行の駐車場があったので緊急停車。
調べてみると、なんとリンク部のロッドがぽっきり折れてるじゃないですか！
これまでも幾多のトラブルを経験してますが、物理的な故障とは。
とりあえず手持ちの針金なんかで仮固定。
ちょっと下を向いてるけど仕方ないので先を急ぐことに。

道の駅中条で最後の休憩をして、宿まであと３０ｋｍという時、さらなるトラブル発生。なんとスモール系の照明が全く点かなくなりました。前後のポジションとメーター照明も真っ暗。こりゃキケン。しかしその場では対処できず（ヒューズは正常）、前後を車で挟んで宿まで向かうことにしました。

予定より２時間ほど遅れてなんとか無事宿に到着。

ついたらすぐに食事です。これが一品一品丁寧でほんとに美味しい。
その後の温泉もちょっと熱めの気持ちよい湯。あ～極楽。

そして毎年恒例になりつつあるサプライズバースデイ！
３０８オーナー氏の誕生日を祝います。
ちなみに４１歳独身。（たぶん恋人募集中）
今年はもうやめようかと思っていましたが思わぬプレゼントが入手できたのでやっぱり派手に祝うことに。
それはＫＹＯＳＨＯの１／１８モデル。これすっごく出来がよい！
高かったのですがみんなで奮発しました。
箱を開けたら本人そっちのけで撮影大会に（＾＾）

翌朝は１／１と１／１８を並べて撮影会続行。
朝、修理を試みるもあまり改善されず出発。
戸隠で蕎麦をいただいた後、通り道のホームセンターへ。
リトラの再補強とリアのポジション代わりにと工事なんかで使うハンドライトを購入。
あわれバンパーに貼り付けられて、、、正直、かっこワル～。
なんかだんだんぼろい車に見えてきました。
高速道路は万一の際キケンと言うことで、そのまま下道で帰ることに。
なるべく街中も避けて、最後は金精峠越え。
今年も鹿に遭遇しつつ、帰宅したのは日付が変わるころ。
３５０ｋｍずっと下道でしたが、意外と良い道で、
私はずっと先頭でしたが結構楽しんで走れました。

疲れましたが、まあトラブルもこのイベントのプログラムの内なので、
誰も文句は言いません。
来年までには直してもらわなきゃ。

今年も良い旅でした。


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