つぼちゃんのブログ一覧

MERRY CHIRISTMAS!!

ということでクリスマスツーリングに行ってきました。
しかも新婚２組＋新婚夫（私の助手席）とハッピーな連中を従えて。
おかげで私もハッピーでした。
この季節にしては暖かくてちゃんとオープン満喫できました♪

久しぶりに車ねた以外でも。

木曜に一緒にドラパレに行った後輩君が先月入籍したので、記念に食事をご馳走させていただきました。少人数の予約制のお店でおいしくいただき、素敵な時間をすごさせていただきました。
いや、ほんとにおいしかった。
お酒も飲みたかったので遠いけどタクシーで行っちゃいました。

お幸せにね！

今日は休みを取ってドラパレ那須のフリー走行に行ってきました。
後輩(NB8)と二人で終日貸切状態でした。

newタイヤ＆排気漏れしないエキマニ＆冬の天候おおかげもあって、自己記録更新できました！
37秒817　と念願の37秒台に突入。

後輩くんも自己記録更新。

今日は一日中車高上げたり下げたりしてました。
この後フロントハブベアリングとタイロッド交換してアライメント取ります。

どうもブレーキングでロックしやすいみたいで、ためしに後輩のNB運転させてもらったけどそんなこと無かったんで、どこかに原因があるのかな？ロック寸前がわからなくて苦労しました。

これで心おきなく新年が迎えられます（＾＾）




来年１～３月、ドラパレ貸切割引実施中。
貸しきるチャンスですよ。
（宣伝しといてねと頼まれたのでＰＲでした）

片べりしてしまったタイヤを交換。
リアはまだ使えるけど一緒に交換。

片べりの原因はトーアウトかとこないだトーイン方向に調整、今日改めてトーを計ってみたら（自分で簡易測定）まだ2mmほどトーアウト。
ややトーインくらいに修正しときました。（ここまでタイヤ交換前）
それでもハンドル取られる感じでしたがタイヤ替えたら無事復活。
今回はZ1☆205。初の前後205です。
185も楽しそうだけどホイールが無いのでまたいずれ。
ゆう＠ＳＴＳさんありがとうございました。


ついでにnielexのブッシュスペーサーを装着（前に買っておいたもの）。
来週アライメントちゃんと取ります。

木曜か金曜にドラパレ行く予定。たぶん木曜。

割と以前から排気漏れしてるのは気づいてました。
今月頭にドラパレ行った際、明らかに排気音がおかしいことに気づき、こないだ確認したらエキマニが朽ち果て寸前（？）であることを発見。（TC1000走行取りやめ）

で、交換するか修理するか。
ちょうど中古の出品があったのであわよくばTC1000までにと落札。
さすがにTC1000当日の交換はやめましたが、本日交換しました。

RS-R製とのことですが、レーシングビートブランドで売られてたやつでしょう。4-2-1の2がとっても長いやつ。
全体的にとっても細く、うちのエンジンに合うかどうかわかりませんが、同じもの（マキシム）に交換するのもつまらないのでチャレンジ。
触媒のボルトはずしにちょっと苦労しましたが、割とすんなり外れた。

ここで見てはいけないもの？を発見！
なんとエンジンマウントのエンジン側固定ボルトが１箇所ついてない！（全部で３箇所）　このボルトがなかったから振動が大きかったのか？それともこのボルト自体振動で緩んだのか？おそらく前者。これまでのマイナートラブルの要因のひとつだったのかも？（そうであるとよいな）
とりあえず手持ちのボルトを組んでおきました。

エキマニの装着も問題なく終了。今回はスレッドコンパウンドを塗っておきました。

さて、ちょっとだけ走った感想。
まず振動減った（＾＾　たぶんボルトのおかげだ。
走り始め。おおっ！トルクフル。とっても乗りやすくなりました。まあ、漏れてた状態と比べちゃってるかもしれないのですが。
しかし高回転はやはりちょっと頭打ちに。今までは8000までスムーズに吹けあがったのだ7500で頭打ちのような感じ。
さてタイムにはつながるだろうか？

そうそう、途中足りない工具を買ってきてくれた後輩のＩくん、ありがとう！



さらに先日気づいた、右フロントタイヤの変磨耗。
アライメントが狂ってるのでしょうが、タイヤを買ってアライメント取り直すか、いっそハブベアリングも変えちゃおうか、タイヤは春にしてアライメントだけ取るか、、、びみょーに悩んでます。
12月にはドライビングレッスンに参加するのですが、そこでNEWタイヤ？うーん。。。