９月の燃費・・・ekワゴンに思う事

９月の平均燃費は・・・

なんと、過去最低の９．０ｋｍ／Ｌ(-_-)。




９月からekワゴンと２台体制のため、９月の走行距離は４０％ほど下がって５６５ｋｍ


９月は遠出もしておらず、片道４ｋｍ弱の通勤専用だったし、エアコンの影響もあるけど、それにしても悪すぎる？？？。
何でだろう？と、考えるに・・・。

ありました、悪化の理由が！免許取立ての我が息子殿。

早く車に慣れさせる為に実地訓練を通勤時や週末にやっておりまして、ハラハラどきどきの連続ですが、アクセル操作もまだまだラフで。

ekワゴンも一日置きに乗せているのですが、ここで思わぬ一言が。

「ekワゴンの方がアクセル操作がしやすい！」

よくよく聞くと完全停止状態からの発進が、適当にアクセルを踏んでもスムーズに発進できるとの事。

確かに。扱いやすいんですねぇ、ekワゴンは(^.^)
考えるに、非力で滑るトルコンが効いている？と思われます。

アクセラはと言えば、パワーもあるので踏めばドンと出るのですが、i-DM先生にダメだしを食らい、ビビッてゆっくり踏むと出遅れる。
スルスル～、と気持ちよく出るのって、今でも結構神経使うんですよ(^_^;)

アクセルの出力特性をリニアに変えている事もあるんでしょうが、最大の要因は新型ＡＴの一速で使うトルコンの容量が小さいからなんでしょうか、スイートスポットが小さい感じなんですよね。

納車後１０ヶ月が過ぎ、無理に青出しを狙わない限り白点灯はありませんが、たまにモタつく事はあります。皆さんは如何ですか？