東洋の神秘のブログ一覧

Ｆ１マシンが見れるというので思わずポチっと前売り券買っちゃいました。
１１月１９日の月曜日です。

限定３０００枚なので「こら急がないと！」
そう思い買ったはいいのですが、よく考えると急いで買う必要もなかったですね。
まだ販売中です^-^;

行く人はいますか～？

ＧＴマシンの同乗体験もあるそうです。
抽選ですが是非体験してみたいものです。
外れたらすることない？（笑

本山　哲がスペシャルゲストらしいので、nismoの35Rもサプライズ登場！
なんてことはﾅｲｶﾅ？^-^;

今年も行ってきました。

名古屋キャンピングカーショーin ポートメッセ名古屋

毎年見に行ってますが、今年は例年以上に来場者が多いように感じます。
商談スペースは空席が見当たらないほど盛況。
招待券をいただいたビルダーの担当者さんと話をする時間も取れません。

この業界もブームが来たか？
な～んて勝手に思っていますが、
その通りな予感･･･マイブームなんちゃって（笑

今年は軽自動車をベースとした軽キャンパーモデルが増え人気を博していると聞きますが、価格とスペース、バランスが良いハイエースベースのバンコンモデルも多数展示され人気のほどが伺えます。

展示車両の中も無粋な鎖で通行止めもなく,気軽に「おじゃましま～す」
そんなノリで見学ＯＫ！うれしいですね。

私のお目当てはキャブコンとトレーラー。
後部２段ベッド仕様でベッド長が最低でも１９０ｃｍ以上を条件に探します。
見つけたのが、ナッツのクレソンＷ、東和のヴォーン、デルタリンクのエレキング。
この三車種の中でも価格が５００万中盤とこなれた、クレソンとヴォーンはいいですね！

室内区間＆ベッド長合格です。
乗り出し価格約５５０万･･･
カムロードベースのキャブコンモデルでは安い部類に入ります（それでも高いのよ）
じっくり見ると不満はちょこちょこ出てきます。

次はトラベルトレーラーを見ていきます。
今回ははっきり言って見るべきモデルは一つだけ。

フランスはトリガノ社製でバンテックが販売するスターレット３７０エボリューション！
クナウススポーツがラインナップから消滅した後、後部２段ベッド仕様でスペースがあるのはこのモデルしか選択肢はありません。
アドリアの２段ベッド仕様は縦型でやや使いづらい感があります。
かと言って要牽引免許サイズまでアップするには免許取得の壁が･･･
選択肢がない！と言ってもスターレット３７０のレベルは高いと断言します。
デザイン、室内空間、価格のバランスがとても良いモデルですね。

今年のショーはキャンピングカーを見る以外にも、体験コーナーがいろいろとあり
楽しめたショーでした。

それに較べて相変わらず飲食コーナーここだけは強気です。
「いらっしゃいませぇ～」なんて野太い声で言う自販機で売ってるような
たこやきそのまんま！しかも５００円･･･
マックのＳサイズのようなコーラが３００円･･･ｷﾋﾞｼｰ

フォトギャラ３連発アップ①、 ②、　③

市内移動中に目の前に止まった一台の車･･･

それは何世代か前のカローラ。
（画像の型よりもう一世代前）

それだけだったら何の変哲もない世界のカローラだったのが、
エンブレムに控えめながらＧＴバッチが！

しかもサイドには○○市ホニャララと公用車の証がペイントされています。
立ち上がりの加速も俊敏です。
しかし、ＧＴとは･･･マニュアルだろうか？
そう考える頭の中で過去の出来事が走馬灯の如く甦ってきた。


昔々･･･

某名○国道の某○理の下り坂にて･･･（笑

マークⅡグランデ２ℓで軽快に追い越し車線をパスして走っていた私の前に現れたのが、
カリーナＧＴであった。
ＧＴバッジが誇らしげに輝いて見えた。

「てやんでぇ～」

カリーナはＧＴと言えども１．６ℓ。
こっちはグランデと言えども２ℓ車である。

負ける筈はない･･･
当時そう認識していた自分がいた。
鏡に自分を写せば、目が三角形に吊り上がっていたのは想像に難くない。

カリーナの前方には何台か車が連なっている。
若気の至り絶頂期の私にはそんなの関係ねぇ～
バンバン煽りたくり。

名物１８０度ターンから直線になる手前、カリーナの前がクリアになる。
べた踏みに備える･･･

カリーナのおっさんが踏んできた！
負けじとグランデの４ＡＴもオーバードライブオフで唸る！

ノォォ～～～～～

あっという間に去っていくカリーナＧＴ
止まっているんじゃないかと思えるほどスローモーな我がグランデ･･･

･･･完敗。



そして数年が経ち･･･

某名古屋高速環状に激早！のカローラワゴンＧＴが夜な夜な出没するという
噂を耳にした。

「て、てやんでぇ～」

こちとらＲＢ２６ツインターボ。
天が傾いても負ける筈があるわきゃない。

今日はいるのかいないのか･･･？
巡航していたその時である！！

ギャッギャッギャーーー！！　

名古屋○状名物の９０度ターンをインラインを跨いでタイヤを軋ませながら
･･･まるで挑発するように走り抜けたカローラワゴンそのものであった。

出た！！

しばらく行くと減速し、私が追い越すとヘッドライトが見えないほどにベタベタ
煽ってきます。
何かがプチっと弾けたような･･･

ここ名古屋環○は四角いリング形状。
ＲＢ２６で直線べた踏みすればふえわ辺りに到達してしまう。
直線番長勝負してても面白くないので、いざコーナー勝負！

ふわわでくっつきながらコーナーへ進入･･･

結果、出口までベタベタにつかれながら直線へ･･･
またしても撃墜。

そんな昔々の出来事を思い出しました^-^;

あぁﾌﾟﾙﾌﾟﾙしてきた。

キタっと言っても･･･

迷惑メールが７７７通！！

ＮＥＷＧＴ－Ｒの発表時に同じトリプルセブンなのも何かの縁か？なんつって（笑



それはそうと、マイＲ号は前回富士に行った後動かしていません。
タイヤからムチが飛び出てそれ以来ということになりますが･･･^-^;

そろそろ禁断症状が出てきたので早くタイヤを替えないといけません。
お腹の底がプルプルしてくるんです。

でもこの際だからアルミもついに脱ノーマルしようかなと考えています。
ＧＴ－Ｒマガジンに掲載されている３３Ｒを見てどれが似合うかなぁ～なんて
日々調査中。

定番以外で探すと、エンケイのＮＴ－０３かパナのＧ７（？）が写真を見ると似合ってると思ったりしますが、ニスモのＧＴ４もいい感じ。
流行の１０本スポークも意外にいけてるんじゃないか･･･？とか。

悩める秋さらに深くなりにけり。

･･･あかねちゃん

名前は適当だったり･･･（なんとなく秋ですからｗ
真ん中の方お美しいです、はい。

京都で行われた時代祭り、先頭を行くのはプリティーなマドンナ達。
期待が膨らむ瞬間ですね！
画像がブレブレなのはご愛嬌(^-^;



明治維新～平安時代まで隊列が延々２時間！
京都御所～市内を巡回～平安神宮まで。
最後まで見られなかったのですが、時にパフォーマンス（槍の受け渡しなど）ありで、なかなか見応えありました。

平安神宮でラストになりますので、疲れの表情が見える武者もいましたが「後５分！」と自ら励ますお侍さんには観衆からも思わず笑いが･･･（笑

今回有料観覧席から観覧しましたが、無料でも良く見える場所はたくさんありましたよ。
続きはコチラのフォトギャラにアップップ（笑




続きましては、お待ちかねの松茸会席。
松茸づくし＝京都と聞くとグルメじゃない私もソワソワしてしまうのは、
京都１２００年の成せる業でしょう･･･（笑

頂いたのはコチラのホテル。

匂い、風味･･･なんだかたくさん出てきましたが、味わうことなくパクパクいっちゃいます。
ただの大食い野郎のようですが、その通りだったり^-^;
１時間２０分、食べ方を休ませる暇なく次々と料理が運ばれてくる仲居さんの手際のよさに全力で立ち向かい完食。
京都の秋はまだまだこれからですね！