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  5. A1の納車！ [ペペロンチーノひろ＠]
イイね！
   
2012年10月07日

A1の納車！

A1の納車！ A1も無事に納車されました！
天気にも恵まれて快晴！
大事にしていきたいと思います。

そして、今日は箱根に試運転に行ってきました(笑）
A4と違って車体が小さく、ダイレクト感のあるハンドリングで楽しかったです。
タイトな山道とかを走りたくなりますね！

体感的な加速もなかなか・・・トルクがあるお陰ですかね。
Sトロニックの変速やダイレクト感も影響していると思います。

そのSトロニック、
発進・低速時、後退時の動きに癖があってまだ慣れません。
急にクラッチが繋がるような感じ？
半クラにちょっと失敗したような感触が出ることがあります。

とりあえず、まだまだ乗りこなせていません。

徐々に慣れていこうと思います。
ブログ一覧 | アウディ | 日記
Posted at 2012/10/07 01:46:55

   

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この記事へのコメント

MasaCars親子sun
2012年10月7日 3:07
それってトラックのノークラマニュアルみたいな感じ？
って判らないか（笑）

ではまたアソコで御披露目会ね
コメントへの返答
2012年10月8日 21:01
わからないっす（笑）
下手糞なマニュアルの発進みたいな感じですね。

アソコですね！
了解です♪
joetaro
2012年10月7日 9:51
オメデトウゴザイマス！２。
Sトロニックですか～。いいっすね～。

昔、ビーエムのM DCTに試乗したことありますが、変速スピードの速さに感激した覚えがあります。
その時は、発進時の違和感とかは特に感じなかったと思うんですけどね～。

ただ、ニュートラルからつなぐ場合、シングルクラッチとそう変らないのでしょうから、やっぱりうちのカンビオのような違和感は出るんだろうなと、想像してます。当然、うちほどじゃないでしょうけど。
コメントへの返答
2012年10月8日 21:04
ありがとうございます。

ダブルクラッチは初です。
ゆっくりとアクセルを踏む時は大丈夫です。
左折でさっと出て加速したい時とか、いきなり繋がってびっくりする感じです。

ダブルクラッチも当初よりは大分スムーズになっているみたいです。まだまだ発展の余地があるのかもしれません。
MIZM
2012年10月7日 10:07
私も納車1ヶ月ほどですが、低速時に急にローに入ったような減速ショックにならないような空くセルワークがうまくいきません。アイドリングストッップやパーキングブレーキも自然な操作までに至っていません。

コメントへの返答
2012年10月8日 21:09
低速時の制御が改善されると良いですよね。
アクセルワークは難しいです。

アイドリングストップは、渋滞時等の頻繁にストップ&ゴーがある時は解除しています。やはりギクシャクしてしまいますので・・・。

まずは、自分が慣れるように頑張ってみます。
源平
2012年10月7日 13:06
初コメ失礼します！
私もA1納車後きのう初めて伊豆スカにドライブ行って来ました。
キビキビ感・トルク感とも問題なく気持ち良かったです。

このA1の癖なのか、低速時のクラッチつながりや
シフトダウンにギクシャク感がありますが、それらを
差し引いてもこのA1は楽しいクルマです ＾＾
コメントへの返答
2012年10月8日 21:15
A1は、ワインディングや峠での走りは楽しいですね。
タイトな道だとワクワクしちゃいます（笑）

ネガティブなとこも克服出来るように
乗りこなしていきたいです♪
A1@nobu
2012年10月7日 17:25
初コメ失礼致します
A1とA4のダブル納車劇、お見事です！笑
凄くバランスの良いアウディLIFEになりそうですね！
A1は半年程でまるで自分の身体の一部のようになります！そのシンクロ感が楽しい車だと感じています。
フェイスリフトのA4もスタイリッシュで素敵ですね～。羨ましい…
コメントへの返答
2012年10月8日 21:22
ありがとうございます（笑）
アウディのデザインに引き寄せられ、
試乗したらますます好きになっちゃいました^^;

A4のワゴンはスタイリングが一番気に入ってます。

個人的には、小さいクルマが好きなのでA1は
なんとか乗りこなしてみたいですね。

A1のSーlineかっこいいですねー！
顔つきもグっと締まって良いです。
mizu..
2012年10月7日 23:25
こんばんは

納車おめでとうございます

A1、イイですよ

コメントへの返答
2012年10月8日 21:23
ありがとうございます。

とても良いクルマだと思います。

頑張って乗りこなします(笑

   

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