ガリュー、リアの車高を上げる

まずは7月13日のブログでチラッと紹介したラバースペーサーの感想からです。



2400円で買ったゴムですが、約1センチぐらい車高は上がりました。



乗り心地も良くなった気がします。



チビが良い姿勢で座れるようになった！・・と訳の分からない感想を言ってます（笑）



いつもコスっていた車輪止めやお店の出入口の傾斜も楽勝で通れるようになりました。



このパーツ、メリットしかない！



たった1センチでこんなにストレスが無くなるとは・・・



なんたってガリューちゃん老化がひどくてケツの肉が垂れてるんですよ。



尻下がりでウイリーしそうです。



リアだけシャコタンでイキってるみたいで恥ずかしかったし・・・












こんな成功体験をすると、さらに車高を上げたくなります。







そこで・・なんと・・まさかの・・


ワンオフでスプリングを作ってもらうことにしちゃいました。






僕の希望は、


フロントと同じぐらいの高さにして欲しい。



5人乗車時の乗り心地を良くして欲しい。

（ガリューはタクシーベースのくせに1人で乗ってる時が一番乗り心地が良い）

（家族、両親、友達などリヤシートの使用率が非常に高い）








7月に一度預けて、細かい測定をしてもらい製作に40日かかりました。












ガリュー（クルー）のノーマルのバネレートは約2キロらしく、

今回は思い切って4キロにされたそうです。






そしてノーマルの車高から2センチアップ （スプリングの長さはノーマルと同じ）






（右がノーマル、左がワンオフのバネ）



バネの巻き方もこだわりがあるそうです。










そしていよいよ作業開始！











ガリューはこうやってスプリング交換するんですね。



















そして完成です。






見てください、ホレ！












大人2人、子供2人乗車時、ホレ！
















このタイヤハウスの隙間、この腰高な感じ（笑）



産まれたての子鹿のようなガクガクした感じ（笑）



イカツさのない、半ズボンを履いたのび太君みたいな感じ（笑）







うん、笑けるぐらいダサい！








最高です！ 大満足です！








気になる乗り心地ですが、USJまでの新御堂筋と市内を走った感想は・・



メチャいい！



メチャいいです！






バネレートが倍になったのに新品のタイヤに替えた時みたいな柔らかさがあります。



1人で乗っても家族で乗っても乗り心地がいい！



希望通りです！








バランスがおかしくなったり固い感じになったらイヤだなと思っていましたが、



むしろコッチの方が自然やん！



って思うぐらい合ってますし、安定してます。








ガリューに乗って5年たちますが、今回のスプリング交換でガリューちゃんへの愛着が倍増しました。



あと10年は楽しく乗れそうです。













スプリング代と工賃

¥58536