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車高調加工方法★
[ まさ ] 2007/08/14 09:35:13
まーさんおひさしぶりです。
前にも書き込みした車高調加工の件で相談です☆
車高調は未だトラスト製ですが、リアのサスカットを考えてます。(1巻き半くらいかな?)できればアジャスターも撤去したいです。ニヤニヤ
以前に、加工するとジャッキアップ時にバネが落ちる(?)とか聞いたことがあるんですが本当でしょうか?
Re:車高調加工方法★
[
まー@xB
] 2007/08/14 12:03:50
オシサシブリです。
ぃゎゅるバネが遊ぶ状態なんですが、遊び過ぎると落ちちゃぃますね。
僕の整備手帳↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/140857/car/36548/67614/note.aspx
の写真を見て頂ぃたら分かると思ぃます。
短ぃバネでも遊ばなぃょぅにしょぅとすると全長が短くショートストロークのショックが必要になりますね。
過度のローダウンゎ基本的に乗り心地の悪化を招きますし、ストロークした時にフェンダーゃタイヤハウスにヒットする危険性も高くなります。
ちなみに僕の場合でしたらリアシートに乗車させることできなぃですし、時々フェンダーと干渉すろコトもぁります。
段差ゃ傾斜のキツィ所等気を使ゎなぃとぃけませんし、バネが遊ぶとぃぅことゎ違法改造(=車検通りません)です。
見た目以外ゎデメリットばかりですのでォススメできませんが、施工するのでぁればその辺りを十分理解した上でして下さぃね。
少しでも乗り心地の悪化を防ぎたぃ、干渉しなぃょぅにしたぃならフェンダーの加工(ツメ折り、インナーの干渉する部分の加工等)&車高調をワンオフをォススメします。
少々ォカネ掛かりますが。。
Re2:車高調加工方法★
[ まさ ] 2007/08/14 12:35:49
早い返答感謝です!
次の車検が終わったら逝きたいと思います。その次の車検までには対策を考えようと思います。汗
その辺のリスクは開き直るしかないですよねぇ。
ジャッキアップした時以外にも走行中にバネが落ちるなんてことも考えられますか?アセアセ
Re3:車高調加工方法★
[
まー@xB
] 2007/08/14 21:49:43
極度にバネが遊ぶ状態ですと走行中も脱落する恐れゎぁりますね。
開き直るとぃぅょり最悪の場合事故にも繋がりかねませんし、できることならプロショップで施工することをォススメします。
Re4:車高調加工方法★
[ まさ ] 2007/08/15 17:51:28
なかなか恐いっすねぇ。バネカットはショップでやってもらうかな…
って事で先程、とあるショップに初めて行ってきましたー。
なかなか足回りにも詳しくレベル高かったですぅ。
丸秘加工でタイヤ被るぐらいは行けるよ!って余裕で言われニヤニヤしちゃいました。
選択肢が3つ挙がりました。
①バネカットで前後4箇所で5万くらい
②現状車高調丸秘加工(ショック自体)前後4箇所で10万くらい
③Sスタイル購入 工賃込み16万くらい
まーさんならどれにしますか?参考に意見お願いします。
自分的には値段・乗り心地面から見て②の丸秘加工かなって感じはしてます。でも、今の車高調が4年目になってきてるので買い換えた方が後々の出費は抑えられるかなっても思います。
貴重な意見をお願いします(笑)
Re5:車高調加工方法★
[
まー@xB
] 2007/08/16 06:12:41
その中で選ぶなら②ですね。
加工の内容が分からなぃのでなんとも言ぇませんが、恐らくショートストローク加工ゃケースの取り付け位置の加工でしょうか??
bB用のSスタイルゎリアがぁまり落ちませんのでビミョーですょ。
車高調買ぃ替ぇるならワンォフで作ってもらった方がイィかと思ぃます。
Re6:車高調加工方法★
[ まさ ] 2007/08/16 08:28:01
ぉはょぅござぃます。
まーさんさすがですね。汗
取り付け位置加工とそれでダメならサスカットまたはサス交換ですね☆
Sスタイルでもリア落ちないんですか?
やるなら失敗したくないのでショップとジックリコトコト煮詰めて行きたいと思います。
秘か目指すはまーさんの車高を超える事なんです!!!誰が見ても低っ!って思われる車高にしたいっす!フロントも煮詰めてタイヤとフェンダーが被るぐらいで行きたいです。運転は大変になっちゃいますけどね。
まーさんのフロントはサス交換したみたいですけど、タイヤに少し被ってますか?
Re7:車高調加工方法★
[
まー@xB
] 2007/08/16 11:53:23
ぉはょぅござぃます。
まぁショックの加工ってそれぐらぃしかぁりませんからね。。
市販の車高調でリアが一番落ちるのゎ恐らくクスコですね。
一番バネが短ぃんですょ。
バネ落ちますケドw
僕ゎ前後とも少しフェンダーにタィャ被るぐらぃですね。
地面からフェンダーの頂点までの距離585~590㍉だったと思ぃます。
がんばって低車高極めて下さぃ。
完成したらぜひ見せてくださぃね☆
Re8:車高調加工方法★
[ まさ ] 2007/08/16 12:24:20
返信どぅもです。
HKSって意外に落ちないんですかね?実際に目で見たことないからわからんもんで。
クスコはやっぱり安心してつけれる感じなんですかねぇ。
まーさんはヴァカンツァゼロワゴンで加工はリア皿抜きとフロント直バネ交換ですよね?
でどのぐらい加工前より下がったんですか?変な質問でゴメンナサィ。
Re9:車高調加工方法★
[
まー@xB
] 2007/08/19 02:42:57
遅くなりスィマセン┌○ペコリ
単純にクスコ(ヴァカンツァ)が一番リアのバネが短ぃんすょ。
加工前を測定したことなぃのでなんとも言ぇませんが…
フロントゎ5mmぐらぃっすかね。
リアゎ皿抜きで1~2cmぐらぃだと思ぃます。
加工ゃ手法次第でこれ以上下げることも可能ですが、ホイールのオフセット、リム幅、タイヤサイズ、キャンバー角も関ゎってくるので僕ゎ現状これ以上ゎ難しぃですね。
Re10:車高調加工方法★
[ まさ ] 2007/08/20 23:52:39
返信どーもです。
ヴァカンツァもぃぃかなぁ。
アルミはまーさんとたぶんサイズ・オフセットも同じだと思ぅんですけど、車高調加工してフェンダーにタイヤが被るぐらいまで加工しよぅと目論んでます。
実用性のなぃクルマになっちゃいますかねぇ??
Re11:車高調加工方法★
[
まー@xB
] 2007/08/22 23:38:10
間違ぃなく実用性なぃクルマになるでしょぅねー
ちなみに同じホイールでサイズ・オフセットも同じなら僕以上落とすのゎ難しぃと思ぃますょ。。
ホイールと加工方法次第でゎ僕以上に落とすことゎ可能ですが…
僕自身試したゎけでもなぃので、ココから先ゎ企業秘密とぃぅコトでw
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