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イイね!
2021年01月25日

ロータス、Type 131生産へ

ロータス、Type 131生産へ おー、遂に正式発表したんですねー。


 エリーゼ/エキシージ/エヴォーラ生産終了 タイプ131生産へ


既にLCIがロータスディーラーに新規受注の停止を通達しており、エリーゼ/エキシージ/エヴォーラの生産終了は分かってはいましたが、正式に発表されてしまうと、やはり寂しいものがあります。






しかし、Type 131って?


Lotus公式と思われるティザー画像には、イエローのエヴォーラの横にグリーンのベールを被った3台の車があるけど……


何か情報は無いかと思って、本国のサイトを探してみたら、AUTOCAR UKのページにちょこっと記述がありました。(何で日本のAUTOCARの記事には記述が無いんだ?)



ロータスはタイプ131の公式の詳細を提供していませんが、新しいモデルは、以前に報告されたように、エヴォーラの上位に位置付けられ、社内のハイブリッドシステムに結合されたV6パワートレインを利用します。名前は復活させないかもしれませんが、モデルは古典的なエスプリの精神にあると言われています。


写真も、本国のAUTOCARは画像処理したのか、ベール下のボディ形状が分かるような画像を使ってるなぁ。(日本のAUTOCARは、どこかに遠慮してるのか?)


しかし……


次世代のロータスは、やっぱりハイブリッドですか。


V6エンジンにハイブリッドシステムとなると、ロータスとは言えども、1500kg前後になっちゃうんじゃなかろうか?


エヴォーラよりも上位クラスともなれば、それも致し方ないかもしれないけど、それのどこがエスプリなの?


ロータスは、ライトウェイトスポーツからGTカーになるんでしょうかね?






アメリカや中国では売りやすくなるかもしれないけど、本国のイギリスや、現行ロータス車を買い支えていたとも言われる日本のユーザーには受け入れられないんじゃないかなー。


新世代のロータスは、ロータスであってロータスではない、そんな車になりそうです。


ブログ一覧 | Lotus | 日記
Posted at 2021/01/25 21:11:51

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もうエリーゼシリーズも終了かぁ
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この記事へのコメント

2021年1月25日 22:13
ある程度は予想通りだけど、、、
もしも、大きくポリシーが変わってしまうのなら、
本当にロータスが、ロータスではなくなるなら、
それはそれは、本当に悲しきことですね〜( ・∇・)
コメントへの返答
2021年1月25日 22:28
2年前に、ロータスディーラーの担当にこの日の事を告げられていました。

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