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2019年07月08日 イイね!

グッドウッドでのポルシェ

グッドウッドでのポルシェ今年もこの季節になりました。


イギリス・グッドウッドの地で、7/4~7の4日間に渡って、モータースポーツの祭典グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードが開催されました。


こんなイベント、車好きにはたまらないですよね。


伝説のレーシングカーやスポーツカーだったり、最新のスポーツカーが間近で見られるだけではなく、魅惑的なエキゾースト・ノートを轟かせて、レーシングスピードで駆け抜けていくのです。


中には、ここで世界初公開される車も含まれていたりします。


日本においては、ポルシェやVW、BMWといったメーカーが東京モーターショーの展示すら取り止めてしまうのに、この違いは何なのでしょうか?


ホント、羨まし過ぎます。








さて、今回のグッドウッド・フェスティバルで、ポルシェは最新の911RSRを発表しました。



WEC(世界耐久選手権)のGTEカテゴリー車両である911RSRは、先代が991.1型のGT3 RSをベースとしていましたが、この度、991.2型をベースとした新型となりました。



新型では、排気量を4.2ℓに拡大し、更なる戦闘力アップが図られました。



GTEでは、BMWが僅か1シーズンで撤退、フォードもワークス活動を終了してしまいました。


ポルシェも、LMP1から撤退し、2019/2020シーズンからフォーミュラEへ参戦する事になりましたが、GTEは継続参戦してくれるようで、ひと安心です。










ポルシェからは、発表されたばかりの 718ケイマンGT4/718スパイダー も参加しています。











この車たちも、日本では実車が見られないのに、駆け抜けている車を見て、エンジン音を聞くことが出来るのですから、羨ましい限り。








他には、正式発表間近のEVスポーツ「タイカン」も参加していました。



なんか、リアビューが偽装ですごい事になっています。(汗)



ちなみに、タイカンのステアリングを握ったのは、元F1ドライバーで、ポルシェのワークスドライバーでもあったマーク・ウェーバーでした。



ポルシェのEV、どんな走りを見せてくれたのでしょうか?








他にも、ポルシェの70周年を記念して蘇った935も、グッドウッドの地を駆け抜けました。



911 GT2 RSをベースにしている『新しい』935は、サーキット専用車両なので、例え役物ポルシェがごろごろと集まる大黒PAや、辰巳PAでも見ることは出来ない車です。



やっぱり、羨ましいぞ。








グッドウッド・フェスティバルの主催者はリッチモンド公爵家で、会場は公爵家の私有地。


そう、ヒルクライムが行われるカントリー・ハウス周辺の庭園や牧草地を抜ける道は、公爵家の敷地内なのです。


こんな大規模で、素晴らしいイベントを、個人が開催できてしまうイギリスの自動車文化が羨ましいです。


日本でも、これの10分の1でもいいから、こんなイベントを開いてくれないもんでしょうかねぇ?
Posted at 2019/07/08 21:58:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | Porsche | 日記

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