タケラッタのブログ一覧

ようやく2000kmに達しました。
1000kmはアッと言う間でしたが、そこから体調を崩してブランクがあった所為で４ヶ月掛かっちゃいました。ま、過走行にならなくていいけど…。

なお、今日は首都高使ってお出掛けしたので、またもや走行中の撮影となってしまいました。良い子のみんなは決してマネしないでね！（笑）

明言していませんでしたが、発注していたBRZですが、キャンセルしました。

理由はいろいろあるのですが、やはり半年で３台の新車購入はいくら何でも…ってところです。（さすがに、親父に呆れられ…って言うか、怒られました）

担当セールスにゴメンなさいをした時（GW後だったかな？）の話ですが、結構困っていましたね。BRZ自体は大幅にバックオーダーを抱えているだけに、キャンセルが入ってもバックオーダーを前倒しすればいいだけなので、本来なら痛くも痒くも無い筈なのですが、納期の長期化でキャンセルするお客が他にもいるらしく、会社からキャンセルを防ぐ様にお達しが出ていたそうで…。

さらに悪い事には、ニュー・インプレッサの納期遅れも重なって「GWに新車に乗ろうと思ってたのに、間に合わないだぁ？」などのクレームも多くて、担当セールスも他にもキャンセルを食らってたそうです。（ニュー・インプレッサは生産計画が見直され、8月、９月に大幅増産で対応するそうですね）

話をBRZに戻しますが、私の発注したBRZ（WRブルーのS、6MT）は、ほぼ即納という破格の条件で新たなユーザーさんが決まった…筈だったんですが、ナント、その方も最終的にはキャンセルしてしまったそうです。（私と違って、手付金まで払うところまでいってたのに…です）
なんだか、いわく付きの車になっちゃいました。良いユーザーさんの手に渡ればいいのですが…。

遅ればせながら、新東名を走ってきました。

昨日の天気予報で晴れると聞いていたので、「遠出しよう！」と思い立ち、まだ走っていなかった新東名を走ろうと思ったのです。

しかし……


気象庁の嘘つき！


空はどんよりと曇り、時たま雨まで降ってきました。
出発前は「新東名から富士山が見えるかな？」とか思ってたんですが、景色もクソもあったもんじゃありませんでした。

でも、新東名の印象は良かったですね。さすが、設計時の想定速度が高いだけあって、広いしカーブも緩やかで非常に走りやすかったです。東名での100km/hの感覚で走ってたら、いつの間にか1*0km/h（自主規制）になってたり…。時間帯が早かった事もあったかもしれませんが、車の数も少なく、自然とペースが上がってしまいました。（笑）

写真は走行中の新東名です。高速走行中でカメラを構えるなんて…。
良い子のみんなは決してマネしないでね！（爆）

折角なので、新東名の全SAにも入ってみましたが、道路自体と違ってSAの駐車場はどこも混雑していました。SA自体が観光名所化しているんでしょうか？連休などになったら、きっとSAは大混雑ですね。

テレビで「お気軽試乗DAY」、「買わなくてもOK」というSUBARUのCMが流れていたので、行って来ました。



あれ？ なんか違うなぁ……。
あ、お店間違えた！（笑）

と言う訳で、BOXERエンジンと言う以外にSUBARUとは縁の無い、ドイツの某メーカーのディーラーに特攻しました。駐車場に入る時は、本当にポルシェばかりが停まっていて少しビビリましたが…。

自分の身の丈に合っていない車である事は十分に承知していますが、話くらいしてみたかっただけなんですがね。応対してくれたセールスさんが気さくな方で「試乗してみますか？」って言ってくれました。
ホントにお気軽試乗DAYになっちゃった。（笑）
と言う訳で試乗したのは、最新の９１１である９９１。ブラックのCarrera S、PDKです。




まず最初に感じたのは…ノーズの先端が分からねぇ。(笑)
なにせフロントの両端にあるライトの峰は、ノーズ先端よりだいぶ手前ですから。
でも、それ以外は視界は良かったです。梅雨入りで雨降りの中の運転となりましたが、全然気になりませんでした。
あとPDK。変速感が感じられて、マニュアル乗りの私でも十分に楽しめるものでした。特にスポーツプラスモード（S#みたいなもんです）にした時は、減速した時に積極的にシフトダウンしてエンブレを使ったり。ホント、楽しかったです。
ただ、９９１になってCarrera Sは400psになったんですが、思ったほど速くはなかったですね。（ターボの加速に慣れてるからでしょうか？）

試乗の後は、無謀にも見積もりをお願いしてみました。
（S206で出掛けたのですが、もちろんS206は売りません。下取りはspecCの方です）
残価設定ローンを５年で見積もってもらったのですが、月19万円！高っ！
Carrera SじゃなくてCarreraの方なら月15万円なのですが、どうせ９１１を買うならCarrera Sの方がいいです。

と、ここでセールスがすぐ横の白い９１１を見て、「実は、まだ９９７型を販売しているCarrera４ならば、金利が3.9%から1.9%になるんです。それに、もう少し頑張れるんですが…」と提案してきました。




確かに、９９１型はまだRRのCarrera/Carrera Sしか出ていません。既に９９７は４月で生産は終了しているそうですが、販売店にはまだCarrera４の在庫車があるのです。とは言っても、元々価格の高いCarrera４です。それの高性能版のCarrera４Sとなればちょっとやそっとの値引きじゃねぇ……。
出て来た見積もりは、ナ、ナ、ナント、1*0万円引き！
月15万円になっちゃいましたよっ！
在庫車なので、６月中の登録だそうです。

と言う訳で、今月中に白いCarrera４Sがわが愛車になる事となりました。


















って、そんな金どこに有るねんっ！（笑）