ゆぅのブログ一覧

といってもアタシのではなくカミさんのGF1のですが。。。

たった１４ヶ月（ローテーション一回）で異常摩耗しているので、今日新品に履き替えてきました。
ベルト出てるのはさすがにまずいっしょ。

んで、もうかれこれ６年になるし、そろそろアライメントを・・・なんて思い、調整して貰いましたが、左後ろだけ調整幅を大きく超えてずれているとのこと。
まぁ、これは、一昨年、カミさんが縁石にヒットさせてタイヤに穴開けたときに足回りもゆがんだのでは？ってことで納得。
それ以外をびっちり調整してもらって、左後ろはどうするかこれから考えます。。。


ちなみに、タイヤはYHのS Drive 195/60-15です。
工賃とアライメント込みで63000ちょっと。
まぁ、量販店よりは遙かに安く済んだのでヨシとしましょう。
(平野タイヤに行くガソリン代考えてもほぼトントンと思われ）

そして、オフの後、実家帰って夏タイヤに交換して、釣り竿と工具の一部を回収していまさきほど家に帰ってきましたとさ。

あ、青梅線某駅近くのラーメン屋に立ち寄ったのですが。。。おぢさんなアタシの口には合わなかったです。
豚骨塩なんですが。。。塩が濃すぎて出汁の味がわからん！
若者向けかもね～(実際若者多かったし)

今日、ようやく自動車関係の移転手続きがすべて終了。
これで車のナンバーも某西多摩地方ナンバーに変わりました。

ま、私の場合はあのナンバーに執着はないので気にしてませんが。

カミさんのが、実家の役場で元世帯主の全部事項証明を取得しないと転居履歴が取れずに車検証の変更が出来ないのでそっちは来週以降に延期となりました。。。
（前回引っ越したときに手続きしとけば面倒なことにならなかったのに。。。ぶすっ）

なかなか興味深い内容のサイトがあったのでリンクはっちゃいます。
添加剤屋さんのサイトですけどねｗ

興味がある方は是非。

なお、私のパーツレビューのAMSOIL 20W-50のとこにも残しておきます。

書いてるのは24日ですが・・・

EG,MT,DIFF,ぜんぶ交換しました。
EGは4800km,MT/DIFFは10000km超。

EG:AMSOIL Series2000 20W-50 Racing
MT:WAKO's 7590LSD
DF:TOTAL LSD(75W-90)
を入れてありました。

抜いた感じは、
EG:まだまだ行けそう。若干ガサツな感じはありましたが、油圧などの数字を見る限り新油とさほど変わってません。
抜いたときの出方も、20W50らしいしっとりとした出方で、最初こそスラッジで真っ黒だったのがそれもほんのわずかでその後は透明感のあるつややかな液体でした。
MT:終わってました。変色などは無いものの、水のごとく出てきました。
DF:これはもっとひどかった。真っ黒い液体が水のように。
なお、どっちのドレンの磁石に付いていた鉄粉はほんのわずかでした。

で、こんどは、予定通り これ に入れ替えました。

交換直後、軽く暖機してから、ほぼ冷間時のインプレですが、軽いです。トルクが何割も増した感じ。交換直後の状態でここまではっきりでるのも今までなかったかなぁと。
その後、高速・市街地もろもろ200kmほど走りましたが、やっぱ新油は良いですねぇ～って感じ。
トラクションかけるのに変なもたつきがなくなり、走りがスムーズになりました。
それと、今までと比べてさらに静かになりました。
どうも、いままで私が駆動系のノイズに気が付いていなかったみたいです（爆）

もうちょっと走ったら数字的なモノも含めてパーツレビューに掲載したいと思います。

そだ、75W-90が一本余ってますｗ
だれか、デフに入れてみません？一本2500円ですが。