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今週末は久しぶりの土・日連休。

いざ休むと、どうしていいやら...時間をもて余してしまう＾＾

お昼前にイオンモールへ買い物に。その帰りに久々にディーラーに立ち寄ってみました。

乗り換えるわけではありませんが、見るだけならタダ
ですからね＾＾

セールスの方から色々話を聞いたり、気になるクルマのカタログを頂いたり....


GT TOURER　『ＬＥＶＯＲＧ』



『ＬＥＶＯＲＧ　ＳＴＩ Ｓｐｏｒｔｓ』

このグレードだけカタログも分かれているんですねぇ


『ＷＲＸ　ＳＴＩ』


セールスの方からＷＲＸ ＳＴＩの試乗車があるのですが乗られますか？と。
市内では保有してるの当店だけなんですよ。今なら空いているのですぐにご乗車いただけますが。

「当店だけ・・・」
・・・・・つられて乗ってしまいました（笑
初めてＷＲＸ ＳＴＩに乗りましたが、そこはやはり競技車のベースにもなっているクルマですね。足も結構硬めでしたし、純正マフラーのサウンドも太く低かったです。乗り心地は私好みでした。車両がベースグレードではなくＴype Ｓという上位グレードの車両だったのもあるかと思いますが。個々に感覚の違いもありますし乗り方も人それぞれだと思いますので、これはあくまで私個人の感想です。

ワゴンのユーザーとしてはやはりレヴォーグ気になりますが、走りのＷＲＸも良いですね。


で、帰り道、我がのクルマに乗って感じたこと。
ワゴンの使い勝手の良さに加え、走れる5ＭＴを積んだ両者のいいとこどりみたいなクルマ
「レガシィツーリングワゴン」
やはりポイント高し!!　改めて実感した１日でした。

まぁ、20年落ちのＢＧ型なので古臭さは隠せませんが＾＾;;;

と言ってもおいらではなく愛車レガシィのお顔です。レガシィのおめめをモレッティの４灯キットにしようと作業にとりかかったのですが、グリルがバンパー一体型のため、いったんバンパーもおろさないと装着はできそうにありません。さらにこの車にはセキュリティが組んであるんですが、ボンネットのこじあけ防止対策用のセンサーがありまして、モレッティ装着するにはそのセンサーも移設しなければならないことが判明！バンパーの脱着も含めかなり作業が大がかりになってしまいそうなので今日は断念しました。

今日の作業はまたまた塗装です。モレッティのフレームです。今乗っているＢＧレガシィの前に乗っていたのも同じＢＧレガシィでして、その時に使っていたモレッティがずっと部屋に置きっぱなしだったんですよ。で、このまま眠らせておくのはもったいないので使うことにしました。そのまま付けようとも思ったのですが清掃してみるとあちこち塗装がはげて汚らしい姿だったもので再塗装を行いました。塗装作業のほかにウィンカーユニット内部のオレンジレンズの撤去も行いクリアタイプのモレッティができあがりました。塗装面のツルツル感がまだ足りないので仕上げのクリアをもう一度吹こうと思います。

２週間ほど前に手をつけたエンジンカバーのペイント作業、時間的な都合でサーフを噴いた状態で放置したままでしたが、今日ようやく塗装を行いました。今日はあいにくの曇り空で風もあり、塗装作業には向かない天候でしたが、休日で時間もあるので実行しました。問題のカラーについては色々悩んだ末、無難なところでインプ純正のＷＲブルーにしました。定番だけどやっぱりかっこいいブルーですね。このままだとただ塗っただけなので取り付ける前に適当なステッカーもしくはエンブレムなんかを配してみようと思います。