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kei02の愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2016年5月6日

ビート ハンドル交換 モモ MOMO ギブリⅢ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
今回はハンドル交換です。
ヤフ○クでやっと購入しました。
当時ビートのオプションだった。
モモ MOMO ギブリⅢ です。
中々程度の良い物は出てこず出たら出たで高価で落札されるビートの純正中古部品では落札難易度Aランクに該当するのではないかと思われる部品です。

偶々納得出来る金額で落札出来ました。
早速取り付けです。
2
いつも見ているノーマルハンドルです。
まずセンターのホーンボタンを外します。
3
外しました。
結構簡単に外れます。
4
ハンドルを外しました。
ここで注意したいのが私のビートはハンドルが結構簡単に外せたのでこの写真を掲載していますが普通はハンドルのネジとハンドルが固着している場合が多いです。
(マーチの時がそうでした。壊れると思う位にガンガン動かして外しました。)
外し方はハンドルのセンターにネジが付いていますので
それを途中まで緩めてハンドルをガタガタ揺らして固着部分を剥がして外します。
こう書いていても中々雰囲気が伝わらないので
実際にやってみるのが一番です。
もし固着していたら本当に泣きたくなる位外れませんのでwww。
5
外した写真です。
ホーンボタンの配線があります。
ここで問題発生!!
配線がキチンと繋がってません!!
仕方無いので自作します。
6
電工ペンチで自作しました。
後から分かったのですが自作しなくても良かったみたいです。
ですが折角作ったのでこれを使いました。
7
自作した配線で各配線を繋いで外した順番とは逆に取り付けていきました。
8
終了です。
今回は簡単に付きました。
前にも書きましたがハンドル交換は固着しているかいないかで全然疲労度が違います。
固着していなければ簡単に終わりますが固着していればそれを外すまでかなり時間を使います。

付けた感想ですがノーマルハンドルと比べかなり軽いです。
ノーマルハンドルがなんであんなに重いのか理解に苦しみます。
これは大満足ですね。
変えてよかったです。

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この記事へのコメント

2016年5月6日 19:18
こんばんは、熊本カビゴンです。
画像で見ますと良い程度レベルのギブリⅢですね。
パッドの反り上がりも、少なく Goodなパーツですので、お互い 大切にしましょう!
コメントへの返答
2016年5月6日 19:48
コメントありがとうございます。
程度の良いギブリⅢは本当に高価で
良くみんなこの金額で買うなぁ~!!
と思う位の金額で落札されます。
上でも書きましたがギリギリ自分の金銭感覚では
OKな金額で落札出来ました。
大切に使っていきたいです。
2016年5月6日 19:43
こんばんは
ギブリⅢとHONDAのホーンボタン良いですねー。
私はギブリⅢに縁がなく、ギブリ4を入れています。
ホーンボタンだけ欲しいんですが、なかなか入手できません。
コメントへの返答
2016年5月6日 19:54
コメントありがとうございます。
他の安いモモでも良かったのですが
偶々偶然ヤフ○クで見つけて
「またあり得ない金額までいくんだろうなぁ~。」
なんて半分御遊びで入札したら買えましたwww。
ホーンボタンはハンドル以上に出品されていないのであると良いですね。

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