たっき～のブログ一覧

以前から気になっていたヘッドライトの暗さ。。

ハーレーパーツ専門店（パインバレー）でLEDヘッドライトバルブを購入してみました。

カプラーONで取り付けでき、リレーやHIDのようにバラストもないので、コンパクト。

ヘッドライトを外し、バルブを交換。
クロスボーンズはヘッドライトハウジングが小さいため、元のコネクタから端子を抜き取り直結。




これで夜の走行も安心！かな？

先日ハーレーのマフラーを交換しました。

アメ車なのでインチ規格の工具も揃えました。

ノーマルだと静かすぎて、走っててもなにも聞こえないしw
これぐらいじゃないとねー
アメリカ仕様とはいえ仮にも純正部品なので、うるさい！ってほどでもなく、走っても心地よい排気音です。

昨日、無事にハーレーが納車されました！

朝、新宿からスーパーあずさに乗って山梨へ。ヘルメット持ってブーツ履いてw

現地でGSX-R乗りの会社の後輩と合流。
温泉入ったりPAで寄り道してつまみ食いしながら帰ってきました。

ハーレーは試乗会では乗った事があったけど、公道は初めて！
ドラスタより100kg重いけど、走り出せば関係ないし、かえって安定してるので楽だったー！

けど、日本仕様はマフラーがおとなしいのでちょっと物足りないかなw

近々先日購入したアメリカ仕様のマフラーに交換予定。

ビートルではいろいろやり過ぎたのでw ほどほどにいじります。

通勤マシンのスーパーカブを乗りやすくするべく、ボアアップキットを組んでみました。

エンジンの構造を理解してるひとなら2〜3時間で組めますね。

本日のメニュー
・ボアアップキット組み付け
・ドライブ側スプロケ交換
・オイル交換



完成後は一発始動！
出だしはトルクが増えた感じで乗りやすくなった。
けど、最高速はさほどかわらない。。。

吸排気系がノーマルだからしょうがないか。

次の課題はキャブのジェット交換＆マフラー交換。
ギヤ比も通勤ルートの直線や坂道に合わせて、もう少し煮詰めたほうがいいかなー

部品も安いのでしばらく遊べそうですw

先日VW Festで富士スピードウェイ行ったついでに、山梨のハーレーディーラーに行ってきました。

前から狙ってたのオレンジ色のFLSTSB クロスボーンズを見るために。。
絶版なうえに希少色なので山梨まで行くハメにw

乗ったり眺めたり話聞いたり。。


最初からこの近くに泊まるつもりだったので、「一晩考えます！」
と見積書をもらって宿へ。

まぁ、実際見ちゃったら、欲しくなるよねー！で、買っちゃったwww

えぇ、めちゃ高いっすw　国産コンパクトカーなら買えちゃいます。
ETCと値引きとかしてもらったし、「遠方からわざわざ来ていただいたんで」とグッズやら電話帳みたいに分厚いアクセサリーカタログやらいただいてきました。

納車はまだドラッグスターがあったりするので、もう少し先になりそうです。

あ、そういえば、まだ免許センター行ってないから大型免許無かったんだwww