こんばんは
今朝はこういう状態でした。いつものＮＡＶＹ号です。
取付に川口のスティーレさんを訪問しました。上松さんは不在でしたがニッシーさんと
フランケンさんがいらっしゃいました。いよいよ取付です。取付はフランケンさんに
お願いしニッシーさん取付指導といった感じでした。
ＫＯＮＩのＦＳＤです。また金色です（笑）イギリスから来ました。
ＥＩＢＡＣＨのＰＲＯ－ＫＩＴです。こちらは赤色でした。ドイツから来日です。
取付が開始されました。恐縮するぐらい丁寧に作業していただきました
ところどころニッシーさんチェックが入ってました。安心です！
まずリアからです。現在ついていた標準が
こうなりました！取付は結構難しそうでした
続いてフロントです。ホイールのデザイン上、外からはほとんど見えなくなるので
貴重な写真になるかもしれません
この間時間があったのですが、ホイル裏を洗わしていただいたりしていたら
車高短研究員さんが来店されました。いろんな事お話して盛り上がりました。
取り付けられたアラゴスタ絶好調の様で何よりです！
スティーレさんのマスコットのモモちゃんです。断っておきますが私が撮ったのでは
ありません。私のカメラに単焦点レンズを組み合わせて、スティーレさんで親しく
なった方に撮っていただきました。ものすごくうまく撮れているのでアップします。
私のカメラでも上手な方が撮られるとこんな作品になるんだとビックリしました。
今日一日ですっかり懐いてくれました。女性にこんなにモテたの初めてです（爆）
と楽しい時間を過ごしていると完成しました。ここで皆さんとお別れし、慣らしにいって来ました
当然首都高→某所コースです（笑）
このＮＡＶＹ号が
こうなりました！
左から見ると
場所は異なりますが朝と同じアングルで撮るとこうなりました
もう拳は入りません。指二本です（爆）
メジャーで測ってみるとフロントが平均２．８センチ、リアが平均３．４センチのダウンです。
バランス良く下がったので大変満足しております。
首都高速を走った感想です。素人まるだしのコメントですいません。
＜乗り心地＞
ほとんど純正と変わりません。４０キロ以下の低速では当たり前ですが地面やマンホールの
凸凹感を少し感じます。４０キロ以上では差は感じませんでした
＜段差＞
低速では上述の通り路面の凸凹感を感じます。高速では首都高の段差に対して
純正よりこちらの方が衝撃を感じません。
＜カーブ＞
安心して曲がれます。リアが踏ん張っている様な感じがします。
今までなかった感覚です。ヘアピンでも踏ん張ります。
＜直線＞
私の出すスピードでは差を感じませんでした
という事で１００ＫＭ走った感想でした。
幸いにもＦＳＤとＥＩＢＡＣＨは当たりの組み合わせだった様です。
これから距離を重ねるとまた変わってくる部分があると思いますが
また報告させていただきます。
取り付けていただいたフランケンさん、指導されてたニッシーさん
どうもありがとうございました。アッパーとリアのマウントも今回
交換したのですが取り付け工賃含め、大変お財布に優しくたすかりました！
明日も某所出動します。これからいろんなシチュエーションで更に走って
みたいと思います。また楽しみが増えました
おしまい！
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Posted at
2012/09/01 21:30:42
史上最大の作戦 ＫＯＮＩ ＦＳＤとＥＩＢＡＣＨ ＰＲＯ－ＫＩＴ スティーレ訪問取付編
