NAVY SNAKEのブログ一覧

今日はDaiさん主催のツーリングに行ってきました。集合場所はついに東北道と繋がった圏央道の菖蒲PAです。





暇なオサーン大集合！ｗｗ





ICを降りて１５KMくらいで、今日の目的地の鉄剣タローに到着！この辺りは東京、神奈川、千葉からはとても行きにくい場所でしたが、高速効果で身近になりました。





久々に入って見ると雰囲気が変わってました。夜一人で行くと背中がゾクッとする感じは無くなったかも知れません。マスコミ効果って凄いですね。相変わらずお母さんの手書きチラシは健在でしたけどね（笑







映画のロケに使われたみたいです。ロケの後をそのまま使っちゃうところが、いかにも鉄剣タローです。






内装が変わりました。奥はトイレです。「ジュース一本くらいは買ってください・・」の張り紙がなくなっていて残念ですｗｗ





やっぱり深夜一人だとちょっと不気味かも・・・その時！





「３００円吸い込まれた～！」

という大きな叫び声が・・何事かと思ったら、うどんが出てこなかったみたいです・・・・するとその時！





「１００円吸い込まれた～！」


という大きな叫び声が・・・何事かと思ったら、ゲーム機に１００円玉が詰まったみたいです。どう考えても迷惑な客達です（汗　お母さんすいませんでした・・・・





鉄剣タローといえばB級自販機グルメ以外にこの「脱衣麻雀」です（爆　自分で言うだけのことはありShiraさんは上手かったです。脱がすの・・・ｗｗ





強烈に写りこんでいるとも知らずニヤニヤする後ろのオサーン達・・・・、ほんとはもっとエグイ写りこみが何枚かあるのですが・・・これはアップできんわ・・（爆





鉄剣タローを後にして、今度はさきたま古墳公園に行ってきました。前方後円墳ですよね？大阪の前方後円墳は仁徳天皇陵ではないというのが最近の学説だそうです。我々の頃とは学説が変わっているみたいです。





公園では、偶然オースチン等が中心の旧車のミーティングが開催されてました。どれもいいコンディションでステキな車たちでした。





その中にトヨタ２０００GTが！走っている２０００GTを見たのは３５年ぶりぐらいだと思います。どこから撮っても格好良いデザインですね～





さっき鉄剣タローで自販機フードを満喫したばっかりなのですが、こんどは武蔵野うどんを食べに行きました。





ひもかわうどんを冷つけ汁で食べました。麺がモチモチしてて美味しかったです。





食べたばっかりなのに、また食べに移動しました。今度は行田のソウルフードと言われる「ゼリーフライ」と「フライ」です。映画「のぼうの城」で有名な忍城（おしじょう）のすぐの「かねつき堂」という名前のお店です。だんだん胃袋の限界との戦いになってきました（笑





でこれが「ゼリーフライ」です。おからをフライにしたものです。３年前に食べた店よりこちらのお店の方が遥かに美味しかったです。いずれにしても揚げたてを食べないと！って感じの食べ物かも・・・
写真のモヤモヤしている部分は湯気です。





もう食えません・・・ので解散になりました（爆
今年最後のツーリングだろうと思うのですが、とても楽しいツーリングでした。観光地が殆どないサイタマですが、探せばまだ面白いところはあるかもしれませんね。

Daiさん幹事有難うございました。そして参加された皆さんお疲れ様でした。

おしまい！

昨日はこの時期にしてはまさかの南風でした。羽田行くか成田行くか迷ったのですが（成田の朝のヨーロッパ便着陸タイムが終了していたので）、首都高が激混みだったので成田に行ってみました。

いつもは成田には首都高～東関東道のルートで行くのですが、今回初めて、外環道～常磐道経由の東関東道というルートで行ってみました。距離はほぼ同じでしたね。時間もほぼ同じ様なものでした。

このルートはつくばから大栄ＪＣＴの手前までのほとんどが一車線なので、前の詰まり具合で所要時間は大きく変わる様な気がしました。昨日は制限マイナス20km厳守の、とても安全運転の軽トラが数台前にいらっしゃり後ろもズラッとでした。・・（笑

成田空港着です。昨日は望遠域を確認したかったので、あえてターミナルの展望台から撮りました。さくらの山だとおそらく100mm以下のエリアが多いので、せっかくの南風でしたが今回は見送りました。





撮り始めてすぐ気づきました・・・
「これ思いっきり逆光やんか・・・」いつもいかない時間に行くとこういう事になりますね（汗
今日も厳しい条件下での撮影になってしまいました。





途中からＰＬフィルターも使ったのですが、中型機～大型機がちょうど離陸する場所がモロ逆光でした。自然には勝てませんね。途中から逆光の影響が少ない場所を探して撮りました。





Sibagoさんから質問のあった「操縦しているＰさんは撮れるのか？」ですが、私も同じ疑問があったのでやってみました。離陸直後のピーチエアラインです。焦点距離はMAXの400mmでした。





操縦席部分をトリミングして見ました。写ってますね～誰かまではわかりませんが（笑





スカンジナビア航空です。尾翼とエンジン以外はジミーなカラーリングで、なおかつ全く機体の外部の清掃していないと評判のエアラインですので、なかなか綺麗に撮れないのですが、まあ上出来かと・・・





初めて捕獲したルクセンブルグの貨物航空会社のカーゴルクスです。





少し逆光がマシになってきたので再度離陸を撮ってみました。ご存知アリタリアです。





なんとなくご理解いただけるとは思うのですが、旅客機は積載重量、行き先、機種、機長の性格ｗｗ等により離陸する場所が全く異なります。これらの写真でも離陸した場所が全然違う事がご理解いただけるかと思います。これは通常塗装のニュージーランド航空です。





大分日が落ちてきました。望遠効果狙いで７４７を一枚！





場所によって明暗が全然違うので、昨日はそこが結構難しかったです。






着陸したデルタのジャンボです。ここは250だとモヤモヤエリアなので400買ってよかったと・・・






そうこうしている間に一気に日の入りになりました。ここまではずっと手持ちだったのですが、絞り開放で指定してもＳＳが1/8秒まで落ちてしまいこんな感じになりました。この後一脚を取り付け、ＩＳＯ感度を6400まで上げました。







それでもキツくなって来た時にニュージーランド航空の特別塗装機が着陸です。「オールブラックス」デザインで真っ黒です。肉眼ではまったく見えない状態でした。

焦点距離400mm、ＳＳ1/15、ＩＳＯ6400・・全てがギリギリでしたが、自分ではうまく撮れたかと思います。これが撮れるなら買った甲斐があったと思いました。





こうして真っ暗になり流石に限界なので撮影終了にしました。ｆ値はそんなに低くないので、暗い所はちょっと厳しいかもしれません。7D MarkⅡもＩＳＯ12800にするとザラザラの写真になってしまいますし・・






以上白バズーカ撮影報告でした。超望遠エリアはちょっと油断すると、すぐにフレームから機体が消えてしまうので難しいですね～。精進したいと思います。

最後までお付き合いいただき有難うございました。

おしまい！

白いバズーカを購入し、早速撮ってきました。

まずは公園で147を１枚　いい感じかな～




場所は浮島公園からスタートです。まずは釣り船から（笑




鳥も撮ってみました。



この公園はいつも靄っぽくなおかつ薄曇の時が多いです。（場所的にしょうがないのかな？）
そんな中「どこまで行けるのかな？」っていう感じです。ある意味厳しい場所からのスタートかも
しれません。




まずは400mmで撮ったＪＡＬです。モヤモヤにならなくてちょっとビックリでした。





雲も良い感じに撮れました。





カラーリングが原因だと思うのですが、真っ白なＪＡＬより青いＡＮＡの方がクリアーに撮れます。





けっして良い条件の日ではなかったのですが、浮島でこれなら満足です。





400mm効果かレンズの性能か良くわかりませんが、着陸直前の滑走路及びその背景がうまく解像してくれました。今まではどんなに絞っても東京タワーとかの背景はモヤモヤでした。更に絞った結果暗い写真というパターンでしたね。





この日はきっちり撮ってみたかったので三脚を使いました。やっぱりブレにくくなりますね！






最後に着陸寸前のシンガポール航空です。今まではトリミングではどうにもならなかったので、これが撮れてとても嬉しかったです。






とまあこんな感じでした。55-250ＳＴＭもとても良いレンズですが、やっぱり差はありますね・・・
家のモニターで見るともっとクリアーなのですが、みんカラではリサイズされてしまうのでしょうがありません。タダで使わせてもらっている以上文句は言えません（笑


以上白いレンズで撮った羽田編でした。ＣＭの後成田編に続きます（爆


つづく

今から４０年ほど前の話です。子供の頃こういうのが欲しかったんです。しかし高いおもちゃなので買ってもらえませんでした（涙





そして４０年後、ついに自分で買ってしまいました。去年７DmarkⅡ買った時からこうなる様な予感はしてましたけどね・・（苦笑

今回はいつまでたっても価格が下がらなかった事や、夏前にパソコンがぶっ壊れた影響もあり、構想１年というパターンになりました。

買ったのはCanonのEF100-400mm ｆ4.5～5.6L ISⅡ USMです。





去年カメラを更新した後、資金不足で最長250mmで戦ってきました。それ以上の距離については撮影場所を工夫する事やトリミングで対応してましたが、正直「ちょっとしんどいなぁ～」と思っておりました。

キヤノン最強のズームレンズと言われる70-200mm f2.8+エクステンダーⅢ型や、シグマの人気レンズの150-600Cと真剣に悩みました。しかし70-200とエクステンダーⅢ型を同時に買うと、明らかに予算オーバーであった事や、シグマの方は私の腕力だと手ブレを押さえ込む自信が持てなかった事からこのレンズにしました。

正直言って「１本でいいから白いLレンズが欲しかった」というのもありましたけどね（笑
開封して見た時に思ったより白くなかったのでちょっと驚きました（ニセもんちゃうやろな？・・・）
どちらかというとグレーが入った白ですね。





このレンズは昨年の冬に発売されて以来、異常な人気でほぼ定価のお店以外在庫がなく、70-200より高いという不思議な価格になってました。中国人の方々が爆買いされてたみたいです。

ただ私の調べた感じだと50万円以上のレンズとかは知りませんが、「キャノンのLレンズは価格COM系の激安業者だと、だいたい税込みの定価の25%引きあたりに落ち着く」と思っていたので、そこまでは買う気がありませんでした。7DMarkⅡは高く買いすぎました・・まあすぐ欲しかったのでしょうがなかったんですが・・辛抱苦手な人なので・・・

100-400は何故か10月あたりから価格が急に下がり始め、上記の価格レベルまで落ちてきたので買ってしまいました・・・・（滝汗

価格COM系の販売業者で、過去に利用した事のある「実店舗あり」のお店で購入しました。さすがにこの価格帯のものを、「通販のみで店舗なしの無名の現金業者」で買う度胸はありませんでした。購入は店に行って現物を確認してから買いました。キヤノンの保証書も、その場ですぐ作ってくれたのでよかったです。


嬉しさのあまり、さっそくこんな感じでぶっ放してきました（爆





感想ですがやっぱり重かったです（笑

でも一脚があれば戦えそうです。夜は三脚必須だとは思いました。

ぶっ放した写真はまた今度アップしたいと思います。





つづく

１年のなかで仕事が一番多忙な時期のため、最近はブログもサボり気味です。

さて、早いものでいよいよ師走です。「きっと君はこな～い～♪」が聞こえはじめましたね。
バブルの頃から流れてましたからもう３０年近いですね。マライア・キャリーはまだまだ青いですｗｗ

そんな中ですが１２月といえば・・・？

年末調整？ではありません。（面倒くさいの書きましたが・・返ってくるならしゃーないです）

忘年会？でもありません（何件か入ってますが・・・）

そうです。今年も散財の時期がやってまいりました！

棒茄子のシーズンが近づいてきますた・・・

ここ何年か入ってくる分以上に確実に使っており、全く貯まらない状況です。それどころかマイナスになっていく・・（汗

実は本年も買いたいものは既に決まっておりますｗｗ

という事で今年も小遣い以上に使う予定が確定・・・・

資金繰り計算の結果、やむをえずこいつをオクに出しました。




私を泥沼に引きづりこんだ名機であるオリンパスのE-P5です（爆

これさえ買わなければ、写真はスマホ以外では撮らない生活が続いていたと思います。
被写体が動きさえしなければ、綺麗な写真が撮れる事は保証します。オリンパスは
良いレンズが、割りと安く買える事も泥沼化の一因でした。同社主催のカメラ学校なんかも
とても勉強になりました。

ずっと残しておこうかと思っていました。しかし７DMarkⅡ購入後殆ど持ち出さなくなったので思い切って今回オクに出しました。最後まで大切に残していた25mm f1,8のレンズともサヨナラです。

一緒に出品したカメラケースなども、思っていたより高く落札してもらえたのでラッキーでした。今回思ったのですが、購入時の外箱や付属品一式、そして期限切れでも保証書等は必ず残しておくべきです。落札価格が大きく変わってきますね。

これで少し軍資金が増えました。

ここからは、貯金という考えから矛盾しているのですが、三脚を買いました（笑

７DmarkⅡにバッテリーグリップをつけて、そのうえに重いレンズを付けると並みの三脚じゃ重すぎて耐えられないのです。





狙っていたのは脚が３段で、耐加重が４Kｇ以上のもの（国産の表現です。中華系は同じスペックでも５倍増しぐらいの数値を平気で出して来ます）、そして軽くてジジイに優しいｗｗカーボン製の三脚です。これ以上重いと持ち運びがしんどいと思います。

三脚ではジッツオとかマンフロットとか外国の製品の評価が高いのですが、特にジッツオの三脚で上記条件だと１０万円近くになってしまうので断念しました。





次に狙ったのが国産のVELBONの三脚です。しかしこれでも希望条件だと最低でも５万円コースです。ちょっとしんどいなぁ～と思っていたある日、渋谷に中古扱いのアウトレット品がある事を発見しました。

「これは行かなあかん！」と速攻で、生まれてはじめて車で渋谷に行ってきました。

車で渋谷行ったのは初めてです。東急百貨店の地下駐車場に停めたのですが、まわりが３ナンバーの1000万円以上クラスの車ばっかりで、ビビリながら車庫入れしたのはここだけの話です（笑





VELBONのジオ・カルマーニュN６３５Mです。ちょうどニューモデルに切り替わった直後の旧モデル
です。雲台は今年の夏前に一脚用に購入した「あなどれない中華製」と言われるSiruiのK-２０Xという自由雲台に組み替えてます。更に軽量化できました。最初についてた雲台ですか？当然近日中にオク行きです。資金余力ゼロですから（汗





全体のデザインです。中央のエレベーターポールを使用しない時の長さは雲台の長さ込みで全長約１６０センチです。私（175ｃｍ）にはちょうど良い長さでした。





えー何故か三脚スポンジが１本だけ付いてません。えー保証書等は一切付いてません。えー三脚自体はどうみても新品なのですが、何故か三脚バッグや付属備品等は一切ついておりません（さすがにこれは後でちょっと困りましたが・・）。３回「現状渡しです！」と言われましたｗｗ

でも雲台込みで24,800円でした。半額以下です。自分が納得できるならありやろという事で買ってしまいました（笑





この後、三脚ケースを探しにいつものここに行ってきました。ご存知中野のフジヤカメラです。





「どうもメーカー純正のケースはデカクてダサいな・・」と思っていたら、店員さんオススメのケースがありました。ラムダの三脚ケースです。ラムダは国産で職人さんの作ったハンドメイドのカメラリュックで有名な会社ですが、三脚ケースも作っていた様です。色は本当はおとなしめのグレーとブルーとネイビーの中間色しかないのですが、フジヤカメラ限定で作ったスペシャルカラーのケースがありました。それがこの赤い三脚ケースです。好きな系統の赤でしたし、まず他では入手できないシロモノの様です。限定に弱い私は・・・勢いで買ってしまいますた（笑

軽くてとても使いやすく当たりだったかな？と思っております。








これで後に引けない様に外堀は埋めました（爆


つづく！