せがたのブログ一覧

←ジャケットイラストbyみさくらなんこつ氏













今日も、会社帰りに近所のいつもレンタル屋に行ったらまた新作が入荷していたので借りてきました☆^∇゜) ニパッ!!
今回はベスト版ということで良い曲ばかり入ってますよ～
Ｏ(≧▽≦)Ｏ ワーイ♪
しかし、トランス系を車内で聴くと純正スピーカーの限界がみえます。
アルパイン星人に交換出来るのはいつになるやら・・・(ノ_-;)ハア…
今回もアルミ断念してマフラーにするかスピーカーにするか最後まで悩んだんですよね～金額もスピーカー交換、スピーカー線引きなおし、デッドニングなどまでやってもらうと大差無いだろうだったし・・・
(~ヘ~;)ウーン
でも、前車でもお世話になった稲沢のカーショップは基本的に高いので施工を頼むのはＳＡＢになりそうですけど・・・

そういえば、外した純正マフラーは引き取って倉庫にしまいましたが、手に持った瞬間・・・・

「チャポン　　チャポン・・・」


Σ(- -ノ)ノ エェ!?


q(￣ー￣q)ﾌﾘﾌﾘ・・・・


「チャポン　　チャポン・・・」



・・・・・・・・。(゜ロ゜;)



マフラー内部に水？が溜まってるんですけど！？！？！？！？


今まで過去車でマフラー交換何回かしてきてますけど、こんなこと初めてなので大丈夫！！？！？！？！！？と思っているのですが・・・


ちなみに逆さにしても振っても中から出てきませんでした・・・。

←代車のｂBみたらテール曇ってました
(・Θ・;)アセアセ…






今日は一日用事で出かけておりました。
行きは時間がおしていたので高速を使ってしまい、ちょっと4000回転まで踏んでみましたが、(~ヘ~;)ウーンという加速感で不満が残りました。
帰りは一般道で帰宅したのですが、某高規格道路で前方が空いていたので、シーケンシャルモードで上まで踏んでみました。
ノーマルの仕様では２AZは4000回転付近がトルクピークなんで、以前は4000回転キープでシフトうｐした方が一番速かったんですが、やはりマフラー交換してからトルクバンドが変わったようで4000回転まで回しても以前のような加速感が感じられません。これはもしや・・・と思って5000回転まで回してみました。
すると・・・

((￣(￣一*(￣一*￣)一*￣)￣))キラン,,,フフ

良い感じじゃないですかああ～(o^-')b グッ!
気持ちの良い加速感を感じられました♪
4000～5000回転がおいしいですヾ(@⌒￢⌒@)ノ ウマヒィ


でも、すぐに前方のクルマの集団に追いついたのでそれ以降は流れに乗って走っていましたが、バックミラーを見ると何台かのクルマの後ろのほうに回転灯が！！

ナニー!?Σ(;゜□゜)yヾ ポロッ

うわ～クールポコしちまったか！？と思いましたが、かなり後ろの方でしたので気のせいだなウ・・ ウン(・_・;)ということでそのままスルーしました。
(‥;)
怖かった～ε- (￣、￣A) フゥー

今日はネッツにてちくわことマフラーを交換してもらいました
(・ω・)bグッ

でもピットが激混みだったので代車貸すのでまた夕方ぐらいに～という話になり代車を借りてＪＭＳに行きましたｗ
代車はこちら・・・


↑これの車種はなんでしょうか？
分かった人は挙手を！
( ゜ロ゜ノノ゛☆ハイハイハイハイ

(ｏ￣∀￣)ノ”ﾊｲ!ｶﾄｳｸﾝ



ヘックション(＞ω<)/。・゜゜・
(*'ω'*）ﾜｽﾚﾏｼﾀ


ε=ε=ヾ( ×o☆[机] ガコッ!!


この代車を運転してみての感想は・・・・。
ゲフンゲフン○×！？＠＊＆％＄＃でした　(・Θ・;)アセアセ…



・・・・・。



で、マフラー交換後の感想ですが
「イカツ～～イ　(・・;)」
です。音質に関しては思っていたよりも五月蝿いです(-_-;)
常用、多様する１５００回転ぐらいが一番低音で「ボォ～　ボォ～」と低音が響いてくるので比較的小さな音で音楽を聴いていると、マフラー音が気になります。
もうちょっと静かでも良かったんだけどな～(^^;)
低速トルクの抜けに関してですが、純正と比べやはり若干落ちてるような気がします。低速域の出だしのレスポンスは明らかに落ちていると思います。
じゃ～低速スカスカか？と言われるとそうでもないです。
絶妙な感じです。
上まで回した感じはまだ回しておらず慣らし中なので・・・






今後も継続レポしていきますです(o^∇^o)ノ

←写真は今日取り付けてもらった物・・・
でかいよ(-_-;)









さて、先のブログで発覚したテールランプのクリアランスが違う件ですが、マフラー取り付け時にネッツにて見てもらいましたが、やはり後で交換した左側の取り付け方が悪いようです。


↑は左側



↑は右側



↑は左側の横から
ボディーとの隙間の違いに注目



↑は右側の横から
(￣ー￣?).....??アレ??誰か写ってる・・・
(／。＼)イヤン!ハズカシイｗｗ



↑ドアを開け中のツラの状態です。
明らかにずれてますよね？(ーー;)



↑右側の状態。
こちらはツライチです。


明らかに違いますよね(-_-;)


で、外して調整してもらおうと思ったのですが、保障の問題もありなんかあるとまずいから・・・ということでマフラー交換後その足でトヨタ店に向かいました。
ちょうど担当の方もみえてカクカクシカジカ四角いムーヴと事情を話すと、「すぐに調整してみます」といろいろとやってもらえました。
で、調整後がこちら・・・



↑左側外側から



↑右側外側から



↑左側横から



↑左側中側から

左右で大差なくなりました(o^∇^o)ノ
対処方法は、出来るだけテールを奥に押し込んでそこでボルト（ナット）で固定したそうです。普通に取り付けただけだと前みたいな状態になるそうです。
これ以上弄るとなるとテールゲートの取り付け位置の調整でしか直せないとのことでした。σ(・_・)的にはこれで十分だと思っていますのでそこまではやりません。
店員さんはひたすら平謝りでした。私も細かいことばかり言って申し訳ないと謝っておきました(^^;)　
とりあえずこれでズレ問題に関しては無事解決ゾロ○ですｗ
(o^-')b グッ!

←今の私の心境です　(・Θ・;)アセアセ…











今日、お友達のパピ～さんのブログを見て気になったので何気にテールのクリアランスを見てみたら・・・・
(「・・)ドレドレ..


なんじゃこりゃ！？
Σ(｀□´/)/ ナニィィイイイ!!



右側と左側で違うの分かります？

ちょっと。今日ネッツに行った時に相談してみます。
直るものなのかと・・・
それで駄目ならトヨタ店の担当の人に相談です～
(´;ェ;`)ウゥ・・・


この記事は、テールランプ交換してきましたが・・・ について書いています。