エアバックの開いた写真を見つけましたので、アップいたします。

ちょっとわかりにくいかもしれないですが、日産マークを微妙にさけてる感じ
が・・・

ご存知の方おられますか？

チルトメーターはえらく大変ですよ。
①コラムカバー取り外し(LWR：ﾋﾞｽ4本/UPRは爪嵌合で止まってるだけ)
②アンダーカバー取り外し(右下ﾎﾞﾝﾈｯﾄｵｰﾌﾟﾅ横のﾎﾞﾙﾄ1本､あとは爪嵌合のみ､
手前に引くと外れる)
③開口部下側から見上げると､コラムシヤフトを中央に八の字型にM10ﾎﾞﾙﾄ４本
が有るので、これを抜く。
④キーリングカバーを取り外し(はまってるだけ)
⑤この段階でメーターフード全体が動く事を確認(でもまだとれない...)
⑥ウインカー、ワイパーレバーを抜く(SW基部の上下爪をつまんで横方向に抜
く､ワイパー側は抜いた後、ハーネスコネクタを取り外し)
⑦メーターフード裏から､メーターコネクタ２箇所(茶/白)、ミラーコントロー
ルコネクタ取り外し(前者はメータフードを手前に傾け、センター側から手を突
っ込み外す、とても固い。後者は下から)
⑧メーターフードが外れる(センターよりに抜くほうが干渉しなくて楽)
⑨メーター本体は更にフードにビス４本で止まってるので、これを外して分解
完了
戻しは逆手順。
ポイントは
③メーター本体のM10ボルトブラケットは樹脂なので、力任せに締めると割れ
るおそれ有り。ゆるいとすぐにガタツク
⑥コンビＳＷレバーはメーターフードとのクリアランスが非常にタイトなので
脱着が結構ツライ
作業時間は１５分もあれば大丈夫でしょうが、部品の振り回しが結構面倒...
傷つけないようにインパネの養生を十分にやる必要があるでしょう。

はじめまして。
同じ元オ○ル乗りでした。
ちょくちょく覗かせて頂きますね～。

こんにちは。
そうですか、元OPEL乗りでしたか(^^)
私は未だにOPELにまた乗りたいですがHiroさんは
どうですか？
また遊びに来て書き込みしてください。

天井に、ティッシュケースがあると良いと思いませんか？
もちろん、後方視界が確保される場所に、センス良い形状の物があると
便利だと思うのですが。

どうでしょう？

しました。
こんな加工したよ、こんな工具使いやすいよ、この材料すごいよ
など、DIYに関するネタばらし掲示板です。

どんどんねたばらししてください。使えそうなものがあればパクりま
す。（＾＾）v
一応、お願いはさせていただきますが・・・・

あ、あと関係ないと思われる記事は、ポチと削除させてもらいます。

それではよろしく。