5回目のタイヤ交換

同じ車で、同じホイルで、とうとう5set目のタイヤです。

まさか、こんなに乗れるとは・・・

最初のFALKEN以外は、全て4万km超えと、Sports向けタイヤにしては
良く持ちました。


外されたタイヤです。

センターグルーブはまだまだイケそうですが、サイドショルダー部の溝はほぼありません。

ここまで減るとウエットは少々怖いです(普通に走れば問題ないですが）。

また騒音もうるさくなるし、スリップサインまで残り2mmほどですから今回も換え時でしょ。

予算の都合上、FALKEN以降、インドネシア製タイヤに手を出しましたが、これが以外にも
好印象で、気づけばその後3回もATRを履いてます。

今回はその最新版の　”Sports　2”　です。

SPORTSよりは乗り心地と静粛性を上げた商品との事。

こちらは付いてる状態ででSPORTとSPORT2を比較してみます。

SPORTS


SPORTS　２


サイドウォールが２の方がやや丸いです。

外に膨れた感じになってますが、SPORTSは逆にひっっぱった感じです。
恐らくですが、膨らんでる方が縦壁は”長い”分、ショック吸収ストロークが伸びて乗り心地が
良くなるのかもしれませんね。
そのせいか、確かにうたい文句部分は良くなってるかと思います。

交換はいつもの信頼できる横浜港北区のアローバさんです。
交換後に聞いてみたんですが、ENKEIのホイル精度がいいのもあるが、ウエイトは相当少なく
組めたそうです。
最初は費用で選択しましたが、CPはすごくいいと思います.、ATR。



今のSACHS製の足と合ってるとも思いますが、お店出た瞬間の走りだしでは、思わずニンマリ
してしまいました。明日からの長距離高速通勤が楽しみです。

週の後半では天気も崩れそうなのでそこでウエットも試せそうです。