銀3のブログ一覧

なでしこバンザーイ！


というわけで、なでしことは関係ないですが、ちょっと気になって

プラグを交換してしまいました。


でも、暫定です。

一応、緊急の為に取っておいた最初に付いていた純正プラグに。


実は、DENSO　イリジューム　IVT20を付けていたんですが、こいつの
賞味期限が約2万kmほどということが、昨年、原因不明のフィーリング
ダウンで、色々調べている時に判りました。

その時は既に4.9万kmも走行しており、このプラグの接地電極の凹部は
すっかり平らに。

その後、新品交換から、丁度2万kmを超えたのと、何となく最近また燃費が
落ちてきたので外してみた所、しっかり平　忠彦。（古）


替えたのは昨年の秋。

まだ1年経ってないのに走行距離はしっかり2万km超えですから。

メーカー推奨値は正しかったです。


そこで、本来は新品に替えたいのですが、こうライフが短いと・・・と考えてみたものの

既に11万kmを走破した個体。

プラグだけ長寿命の物に今さら換えてもなぁ・・・

それなら少しでもトルクUPや加速UPに貢献するだろうと思われる物に換えて楽しんでも
いいじゃん。

と悪い囁きが。


そこで色々当ってみる間、とりあえず燃費が落ちるのは経済的によろしくないので
暫定で純正、しかもお古、というわけです。

以前、omegaの時に付けてた超高いプラグ（これもライフは短いが体感できる変化あり）
か、適合表には載ってないがどうも付けてる人がいそうなBOSCHのフュージョンか、
それとも無難に同じDENSOか、・・・・




案外、純正新品が一番良かったりして　^^;)

慌てて撮ったら、1kmOVER！

なんかつい最近10万突破したと思ってたのに、もう11万超え。

この夏も、とりあえず普通に使えてます。


でも、なんか最近エアコンの動きが、変？と思えることもあり

ちょっと心配。

なんで、今日昼休みに15分ほど維持り作業をば。


外気温センサーのケーブル接続部を接点復活材で清掃。

直接原因ではないでしょうけど、もう相当使ってるエアコンフィルターも外して掃除機で清掃。

これは相当汚れてたんで、交換すべく新品をポチリました。


今月はオイル交換もします。


ちょうど8月ごろには予想外に好印象だったアジアンタイヤ（インドネシア製）もそろそろかと

考えていたんですが、以外にもまだいけそう。


このままスタッドレスシーズンまで履けたら、春まで予算使用が延ばせます。

実走行距離として4万kmくらいまでいけそうな感じで、恐るべしインドネシア産。


でも、ワイパーゴムやら、もう交換次期に来そうなプラグやら、大事が無ければ

こんな程度で維持できそう？

な気もしますが、機械部分より屋根の塗装の方が先にやられるか・・・・


とにかく、目指せ、・・・・まずは12万km！！！