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09 Caymanの"09号" [マツダ CX-3]

TANABEストラットタワーバー取付け

カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年03月06日
1
TANABEのストラットタワーバーですが、取付けが簡単そうだったので、15分程でやっつけました。
2
アッパーマウント付近にTEINの"EDFC ACTIVE PRO"用モーターユニットが 取り付けられているので、ブラケットが取り付けられるか心配でしたが、問題なく取り付けられました。
3
但し、ブラケットとバーを固定する六角のボルトを差し込み際に、ボルトの頭がモーターユニットに僅かに接触してしまいます。
なので一旦ブラケットを外し、バーとブラケットを仮止めしてから、ブラケットを取り付けるとモーターユニットに接触することなく取り付けする事ができました。
4
通勤車両には、全く必要ないパーツです。
5
でも、エンジンルームが艶やかになりました。
6
取付けは、メチャ簡単です。
7
ボディなどと干渉する箇所もなく、イイ感じです。
8
と言うことで、、、
15分ほどで完成いたしました。

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この記事へのコメント

2018/03/06 22:00:53
こんばんは\(^o^)/
お久しぶりです!コメント失礼します。

華やかになってきましたね👍
自分もEDFC…を付けてるので今後の参考にさせて頂きます!m(_ _)m笑

更なるカスタムをいつも陰ながら応援してます!情報ありがとうございます笑
コメントへの返答
2018/03/06 22:25:56
こんばんは。。。
こちらこそ、お久しぶりです。

エンジンルームは1.5Lディーゼルなんですが、気が付けばかなりケバくなってきました(笑
EDFCが付いているので、各社のタワーバーを色々と比較していました。TANABEのブラケットは"C"型をしていたのでモーターユニットにも収まりそうで、バーの取付位置もオフセットされているため、まぁダメ元だと思い購入してみました。価格も安く、ルックスも悪くありません。
結果的にはポン付け出来てホッとしています。
CX-3のカスタムもそろそろネタ切れです。
2018/03/07 00:07:41
おー!!ギリギリアウトかと思いましたが、接触せずに取り付いて良かったです(´∀`*)
コメントへの返答
2018/03/07 08:10:26
ハイ!
ギリギリ セ~フ👌でしたよ。
半ば諦めながらの取付でしたが、無事に装着完了です。
2018/03/07 00:50:28
自分も取付する際、迷わず同じ品にさせて頂きます\(^o^)/

ネタ切れするぐらい完成されてますしね(^◇^;)羨ましいほどです笑
次はネット情報での6月発売CXー3 1.8ディーゼルなどには…。ってならないですね(^^;)笑
コメントへの返答
2018/03/07 08:14:08
他のメーカーでも装着できるのかもしれませんが、TANABEは一応装着可能でした。
ただ、モーターの取付角度によってはギリギリなのかもしれませんね。

もうそろそろネタ切れです。
後は、気になったところの小技でチョコチョコ弄っていきます。
1.8L、イイですよね。。。

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何シテル?   09/17 13:46
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