うみほんＰ＠ＣＺ４Ａのブログ一覧

先月の話になるのですが

８万キロ走ったタイヤが限界を迎えてしまったので

急遽タイヤを交換することになりました。

８万キロ使えたグッドイヤーのタイヤは実にすばらしい物でした。

本当ならグッドイヤーにしたかったのですが・・・

今回は緊急事態だったので予算が付けられずorz

仕方ありません。



そんなわけで、北九州空港前にあるオートウェイに直接行って

タイヤを取りつけてもらいました。

初！オートウェイ。

アポなしでいきなり行って大丈夫か？と思ってドキドキしていましたが、

受付の方は快く迎えて下さいました。


車種を伝えると、すぐに合うタイヤの一覧をＰＣに表示してくれるので

その中から好きな物を選ぶと言う流れ。

今回はＡＴＲ　ＳＰＯＲＴに２が出ましたよ。と言うことで

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ２にしてみました。

何か、２と付くと如何にも良くなっていそうな感じがしてしまうんですよね（笑）

そして、会計の後に取り付けへ。

桁が一つ少ない。この金額には正直驚きました。

いきなり行っても大丈夫なのは北九州空港前のここだけ。と言うことと、

今はタイヤ１本あたりネット価格＋５４０円でＯＫになっているとのことで、

北九州市周辺の人は直接行って付けてもらった方が

送料と取りつけにかかる費用に手間を考えると得なのではないか？と思いました。


北九州のエボ乗りは環境に恵まれていますね。




で、使って１カ月。

グリップは凄いです。そのままサーキットを走っても大丈夫でしょう。

少なくとも、高速道路を走る程度であれば、このタイヤの安定感に驚くと思う。

その代わりに、燃費は低燃費タイヤと比べてリッター１キロ位悪化しました。

差額を考えてみると

毎回４０リッター給油をするとして、リッター１３０円で計算すると５２００円。
リッター１０km走るとして４００km毎の給油で計算すると
５２００円÷４００km＝１kmあたり１３円。

リッター９km走るとして３６０km毎の給油で計算すると
５２００円÷３６０km＝１kmあたり14.4円。

その差は１kmあたり１．４円。

７１４２８キロ以上走ってようやく燃費悪化分のガソリン代の差額が、
タイヤ代の差額１０万円を超える
と言うことになります。

普通はそんなに走る前にタイヤ交換時期になります！

つまり、気にする必要はない。と言うことですね。


減り方については、１カ月なのでまだ分かりません。


総合すると、走る人には良いタイヤだと思いますよ。

何と言っても、お値段が魅力！

結論は、激安でも悪くない。です

今日は朝から次の拠点を検討するため姪浜へ出掛けてきました。

何か最近、この辺りは人気が出てきたので高いよ！と

博多のおばちゃんから聞いてはいたのですが、

いざ数字を見ると、確かにビックリ！

特にファミリー向けの物件は、なかなかのお値段でした。

他の所も調べてみて、来年どうするか考えようと思います。



この切符は良さそうですね。

所で先日の話になるのですが・・・

空港線の優先席に小学校の児童達が、死んだ魚のような目をして座っている場面に遭遇。

隣にいた年輩の男性(６５は軽く越えていそう)と

近頃の子供は大変だよね。と言う話をしてしまいました。

どう見ても、子供よりじいちゃんの方が元気でしたからねー。

周囲の年輩の人達を見ても、みんな元気！

お年寄り＝弱者と言う考え方は大いに間違っている！

と思わされた一時でした。

実績を解除しました。と言うメッセージを確認。

ついに、オーストラリアの４８８通りある道を全て発見しました。

ある程度は適当に走っていれば見つかるのですが、

見つかれば見つかるほど、残りを探すのが大変になっていくんですよね・・・


もしプレイしている人で最後のピースが埋まらない。

と言うのであれば、最も見逃しやすいのではないかと思われるのが

ＫＩＥＷＡ　ＶＡＬＬＥＹの脇道でしょう。

この地域は道路脇に細かい道が多くて見逃しやすいポイントが多いんです。

写真の〇で囲んだ位置はただ地図を追っていたのでは気付かないのではないかと思いますorz

さんざん探し回って見つかった時、こんなところ分かるか！！って

思わず叫んでしまいましたよ、全く(´～｀)

もし、４８７通り見つけて、これ以上分からん！

と言うのであれば、ここが抜けていないかチェックすることをお勧めします。


ふぅ、しかし・・・

これでゆっくり、ドライブができるな～。

ホライゾンではドローンを飛ばして景色を見て回ることもできます。

プレイヤー以外にも、地元の人たちがどんな生活をしているのか？

ちょっと興味がありますよね？


今日は宅配業者が街中を走っている光景を見かけたので、

ドローンでしばらく追跡して見てみると、

リアルでやると確実に大ニュースになるであろう光景を

目撃することになりました＾＾；

センターラインをはみ出したり、

花壇を破壊したり・・・

その他もろもろ・・・

同業者同士で客をめぐってバトルでしょうか？

写真では修正したので綺麗ですが

撮影前のボディはボコボコに＾＾；

今回は日本と同じ左車線走行なので、余計に生々しく感じます。

時々、こんな光景も見られたりするのが
面白い所ですね。

「それじゃあ、カウント始めるぞ。３．２．１．ＧＯ！」

と言うノリで始まり、深夜の峠でふもとの街までバトルする。

どこかの走り屋漫画でありそうなシチュエーションに遭遇することとなりました。



同じエリアでＨＯＲＩＺＯＮのイベントとは別に、ストリートで地元の人が

バトルを繰り広げている。と言うシチュエーションと、

それをこなしていると、ボス的な相手から挑戦される。

と言うイベントがあったのね・・・


ストリートはＨＯＲＩＺＯＮの正式なイベントと違ってレギュレーションがありません。

したがって、某漫画であったハチロクで格上の相手と戦う！

みたいなことがある訳です。

レプリカを作った人もいらっしゃいました。

（ＨＯＲＩＺＯＮでは性能別にＤ→Ｃ→Ｂ→Ａ→Ｓ１→Ｓ２と言う
ランクがあり、日本車で人気のスポーツカーは大体がＣかＢランクに位置する。エボやインプはＢ）

今回の相手はＢＭＷ　Ｍ３だったのですが、改造されてＳ１ランク。

こっちはＢランク。（スタートしてから気付いた）

その差は大きく、加速であっという間に置いて行かれてしまいました。

サーキットメインのフォルツァモータースポーツであれば、この差を巻き返すことは不可能です。

が、今回の舞台は一般道のHORIZON。

一般道と言うことは、そこにはレースに関係のない一般車両が走っています。

今回の相手はお気の毒なことに、先行したにも関わらず渋滞に巻き込まれて自爆。

動けない所を抜き返し、何とか勝利。


ＨＯＲＩＺＯＮのストリートレースは、

対向車や電車にバス、トラックが来たり、道路が渋滞したり。

と言ったアクシデントが起こるので、常に車の性能を活かすことは出来ない。

単純にベストなライン取りをするだけではなく、交通の流れを読む必要がある。

と言う所に、格下の車で勝機を見いだせる面白さがありました。


追記：リアルでやってはいけませんよ！おっちゃんとの約束だ。