zymol 初心者のブログ一覧

３月１６日時点でのCR-Z最高燃費ランクです。

１９位の旧CR-Zは、達者でなと歌った日の峠越えでの記録です。

ま、３月も道半ば、新CR-Zの今後に期待したいところですね。

新CR-Z、平均燃費のほうは、今のところ２２．６ｋｍ／L で１３位となっております。

明日こそは、批難をものともせずzymoling しなくっちゃ。

初任給は１１，０００円だった。それも２回に分けて支給された。１回目のそれは、控除を差し引くと５，０００円に届かなかった。全額貯金した。
とにかく自分の家を建てたい。自分に課したこの決意は、自分がマイカー族の一員となるために乗り越えるべき壁だった。覚悟の上だから、それほど苦労とは思わなかった。

やがて最初の転勤となった。「特育生」として１年間あらゆるものを徹底的に学んだ。
小立野台に建つ新しい職場のビルはまさに城だった。昔の武士はこうやって仕官する城へ毎朝登城したのだろうか。感慨深かった。
誰よりも早く出社し深夜まで仕事に励んだ。職場の全員が上司だった。

仕事は、東京～金沢～大阪や金沢～名古屋をマイクロウエーブ伝送路で構築することが主だった。当時、すでに第一基幹網は構築済みで、必要トラヒックに呼応するため、新しいルートを探して山から山を駆け回るものだった。道なき道をクソ重たい測量器具を担いで必死でよじ登った。帰ると回線品質計算が待っている。コンピュータなど、まだない時代だから全部手計算だ。

文字通り北陸３県を駆け巡った。移動はジープ。ドライバーはいつも私。１日の走行距離が難なく５００ｋｍを越えた。

さっきまで談笑していた「乗客」が、いつの間にか静かになる。振り向くと、疲れからみんなすやすやと。これは起こしてはならないと一層運転に気を配る。
「着きました」
「え、もう着いたのかー」
こんな日が幾日も幾日も続いた。

そんな日々にもいくばくかの休息はあった。徒歩通勤だから突然の夜のお誘いにも困ることはない。

「zymol 初心者君、ずいぶん運転がうまいけど、免許いつ取ったの？」
「１０ヶ月前です」
「えっ！」
上司達の両脇から冷や汗の流れる音が聞こえた。



やがて念願の１戸建て注文住宅を得、初めてのマイカー、スズキ・フロンテを手にすることになる。



－３に続く