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今までＦＩＴのリヤハッチは解錠しかできないと思ってましたが。。。。

施錠するボタンもあるじゃん！！


ずっと不便だと思ってたけど、やっぱりあるんだね＾＾




写真の大きいボタンが開閉・解錠ボタン。
その隣にある小さいボタン（矢印）が施錠ボタン。

荷物入れたあと施錠するのに、昨日まで鍵とか運転席ドアのスイッチで施錠してました＾＾；；；

雨だし、寒いし。。。

夏は終わっちゃったのかなぁ。

お盆休みいかがお過ごしでしょうか？
お仕事始まった方。お疲れ様です。

週末FITになって初めて長距離（仙台⇔秋田）走ってきました。


いままでに気づいたこと。

・停車時、EV（エンジン停止）状態で運転席ドア開けると必ずエンジン始動。
・上記の状態で、ドア閉めてシートベルトするとエンジン停止。

・EV走行できる最高速度は80～90弱ｋｍ/hまで（それ以上はならなかった）
・高速道で登り坂はモーターアシストあり。

・意外と疲れない＾＾
・センターのドリンクホルダ遠い。。

燃費はなかなかガソリンが減らないので、十分です。
ハイブリッドにしては悪いかもしれませんが、燃費気にせず走って23km/Lでした。
（４人+ワンコ+荷物、エアコンON）

フィットの純正カメラ、日中は視認性に問題ありませんが、夜間は全くみえません。
明るさやコントラストを調整しても真っ暗です。。

N-WGNの時は夜間もバッチリだったので、故障かな？？

もう１ヶ月経ちました。

点検結果は特に何もなく。。。
リアワイパーがリバース連動するのを解除してもらったくらいです。





1ヶ月経って気になる点は、

モーターとエンジン切替わる時、気づかない時とショックがあったり失速したりする時とがあります。
また、エンジン始動してる時の０スタート時にたまにもたつくとか。。

それ以外は、結構EVで走行するし、加速もまずまずだし気に入ってます。

燃費ですが、近所の買い物メインでも20km/Lをちょっと切るくらいでした。
これはちょっとびっくりで、いままで300km位走ったらそろそろ給油かなってだったので、600ｋｍ以上走ってもまだ大丈夫？650ｋｍまだいける？？・・・ってな感じでどんだけ走れるんだぁって＾＾；
給油のタイミングがまだつかめてません。


あとは、アームレストが全く役に立ちませんなヽ(`Д´)ﾉ
低すぎて届きません。
どーにかしたいけど、なかなかこれってのがないですね。。

でも静かだし総合的には満足かな。
なかなかハイブリッドの走行感覚に慣れませんが。