satocrzのブログ一覧

まず、今回ご紹介致しますのは、

向かって右にあるのは

elf power tune plus 2本セット

これ、なんとホー◯ックで1280円也

オート◯ックス、黄帽子共に1480円だったのです。

もちろん三軒自分で値段調査をして購入しました。


なぜこんな事をしているのかの経緯は前回のハイオクブログを見てもらうとして、

このelf 約60リターでファイト1本！！640円也


ズィーにはだいたい一度の満タンで半分使用とするならば、

一本の値段640の半分320円

リター10円に取って代わる添加剤としては、まぁ何とか妥協点かなぁ〜と


お次に左に見えますのが、stp super gas treatment

黄帽子にて特価780円也

これは約80リターでファイト1本！！780円也

なんとリター10円を切る代物であります。

しかし、特価販売200円引きの代物なので、売り切ったらそれで終わりだと思われます。


期待せざるおえないのはelfの方なのはお分かりの通りです。

stpはトリートメント効果がメイン。

今回のはstpのこの手の中でも安くは無い物ですが、あくまで回復系だと思われます。


しかしelfの方はパワーupがメインの添加剤だと思われます。

パッケージには、

パワー、加速性能の向上が即体感出来ます。

と書いてあります。

鵜呑みにしてしまっては、イケナイと思いつつも

ハイオクのリター10円高い効果より、今回ご紹介致します品物の方が効果・変化を感じる事が出来るかも

と言う期待を込めつつ、今回のブログは終わります笑

えッ！？
検証はこれからです

今回の添加物が気になっていた方がもしいらっしゃったら、今回のsato価格comの情報は良い物となると思ったもので。

ネット通販ももちろん調べましたが商品単品が安く済んでも送料をプラスすると、店頭での購入が安かったでした。

友達のお店で安く購入も出来ますが、往復の時間と燃料代を考えると近所で購入した方が・・・笑

（自分は今stpの回復系をレギュラーにて使用なぅ、もぉ一回分レギュラー満タンstpしてトリートメント、空っぽになったらハイオク1000円分入れてハイオクの効果を確かめながら走り、即日またまた空っぽになったらレギュラーにelfを入れて走ってやろうと企んでいる次第です）

新システムを開発したのは皆様ご存知でしょうか？

来年発売する次期「フィット」に搭載しハイブリット車にて燃費TOPを目指すそうです。

この新システムは、

「新開発」の1500ccエンジンと

その新エンジンとモーターの間に「デュアル・クラッチ・トランスミッション」という変速機を用いて、

燃費性能は30パー以上の向上

というお話みたいです・・・

もちろんバッテリーはリチウムイオン電池だそうですよ・・・



果たして、CR-Zの未来は・・・夢も希望も無いですね

フィットに新開発1500積んだ新システムだったら、今のｽﾞｨｰマイナー後より動力性能・燃費共に上になってしまい、スポーツハイブリットと言う肩書きは・・・フィットRS行きケテーイ。
燃費向上分を出力に置き換えれば・・・それこそ、ねぇ～・・・

悲しすぎますね～～ズィーのオーナーは、開発のお手伝い？マイナートラブルの洗い出し？
しかも、今回の一応メーカーではマイナーと唄っている（フルモデルチェンジ内容）ズィーは納車からたったの一年足らずで新システム積んだ「フィット」と巷でご対面

悲しいねぇｪｪｪ～～ーーー・・・・・。。

１０日土曜の夜、ドンキホーテの駐車場にて

それは突然やってきた・・・

IMAシステム点検の表示と

スマートキー点検の表示が・・・

さらにオプションとして、

オーディオ死亡と

室内灯全部死亡と

ETC死亡の３点セットが見事に同時に発生！！

おみごとです！！！


１１日日曜日、まさにDラーはタイヤ交換で火の車の状況の中で工場長に点検依頼。

虎舞竜の社外秘なる虎の巻を見せて頂くと・・・

これまた見事に今回の症状と似ている虎舞竜がデータとして上がっていると言う事実・・・


ヒューズ切れ・・・


取り敢えず正常になりましたが、虎舞竜の再現が出来ない・診断機との通信が出来ないのでエラーチェックが出来ないとかなんとか、との理由によりヒューズの予備を貰って帰ってきました。

また同じ症状が発生した時にはその場所を確認して切れていたら交換という・・・

何ともまぁ原因不明のまま虎舞竜時の対処療法を教えて頂きたという結果なだけに、

これから当分（忘れるまでは）不安感全開状態のままの運転を・・・もしかしたら一生か！？


ちなみに、IMAとスマートキー同時システム点検表示の原因の多くは「室内灯社外LED」のショートが原因だそうです。

が、今回の僕の場合は、その原因と思われている社外LEDショートが何処にも無い＆他にも上記３点セットのオプション付き、

今回の僕の場合の虎舞竜原因は、結果として「B-1」ヒューズ切れ、原因は分からず・・・。

社外LEDを室内灯で使用している方は取り敢えず通常の室内灯と１５Aヒューズの予備は搭載しておいた方が宜しいかと思います。

上記のようなIMA＆スマートキーシステム点検の同時表示が発生した場合の点検の第一段階としてチェックするのは「室内灯社外LED」です。

あとは手動でのキー操作によるエンジン始動の仕方も一応目を通した方が良いかと思われまするぅ～

前回の自分のコメントにも載せていましたが・・・

ホンダのオプションレカロシートを取り付ける時に、もちろん必要なこれまたオプションのシートレールについての互換性（SR6への流用）についての回答がありましたので、載せておきます。


純正レカロはSR7をベースとして作られていますが、ホンダオリジナル仕様となり改良されてるので、

ネジ位置や形状が微妙に変更されている可能性がある。

ので、確証が無い以上、流用は危険と判断します。


また、今回の経緯での判断の1つとして、ホンダ部品販売・レカロ社、共に設定に無いとの事で回答してくれなかったと言うお話でもあったそうです。

そんなこんなで、今だにレールは購入しておりません笑

結果としてレカロ純正レールにて落ち着きそうです。

皆様！！ご静聴有難う御座いましたm(_ _)m

これも皆さんが答えを望んでいる1つでしょうね笑

で、その答えを知るべく自分が購入した営業マンにメールで問い合わせしました・・・

その答えが返ってきました。

その答えとは・・・

ホンダカーズからの回答を一字一句載せていきますので


お世話になっております。

レカロシートの件ですが、遅くなり申し訳ありません。

まず、レカロ製以外のシートレールが車検適合するか？ですが、物によります。

汎用品レールで取り付けた際に左右が独立している物は強度不足のため不適合です。

間にバーが入るものは適合です。

ちなみに、汎用品ですとシートのスライドがスムーズに動かない物もあるようですので注意が必要です。

レカロ製はスライドの事も考慮し作られているようです。


と言う回答を得る事が出来ました。

巷でレカロシートはレカロシートレールで取り付けしなきゃ不適合だという話もチラホラ聞いていましたが・・・

なんでだろ～

なんでだろ～

問い合わせの時にはレカロシートのSR6を載せるという話をした上での、この回答・・・

レカロレールでなくても良いんじゃね？？