クルマレビュー一覧

半年の修行期間を経てやっとこさ納車になり，通勤に1日使ってみたところ，ステップ制御に癖が強いと気づきまして。これは試乗では気が付かなかったことでして，クルマのキャラとしては気に入って選定した車ですが，その後，定番のN-BOXも納車までの半年間に型が代わったことでして，万人に勧めるというクルマでもな ...

コンパクトカークラスに求めるものは，積載性，家族の快適性，経済性と各家族それぞれでしょう。走りの面で，nismo sなら買ってもいいかなと思えました。 発売当初のe-powerに試乗したときには，頻繁にエンジン音に気が付きましたが，今度は全くというほど気付かないうちに試乗が終わりました。

代車で3週間弱使えたので，気になっていた車のことが良く分かった気がします。 車を道具と割り切った場合，積載性が良くて便利な車です。質感を求める人には向きません。購入するとなると，ちょこっと楽しいか快適かで車を選びたいです。

ボンネットの両サイドに大きな膨らみがあり，これを目印にしたら，長さがつかみ易そう。高さがあるので，左の視界は良くなさそう。 アウトバックを所有しているので，驚かないが，大きさに慣れていないと持てあますかも知れない。しかし，車幅の絶対値だけを見れば，レクサスにはもっと大きい車があるわけだし。 ホンダ ...

接着剤の効果と，駆動系の見直しで，ほとんどEVですね。メータの表示が変わって，左側の表示がミーブシリーズっぽいのは，見易くて好ましいと感じました。EVが好きで，しかし四駆を諦められない人にはいいと思います。2016年春の段階でこの内容だったなら，安全装置標準装備のBSアウトバックと購入を比較したと ...