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夢の島公園での突発オフに参加しました


やっぱ車談義は楽しいですね
今回はじっくり他人の車を見れたので大満足でした
公衆トイレが見たこともないような仕様だったのには驚いた

東京ゲートブリッジ

とあるオフ会で宮ヶ瀬ダムまで行って来ました
当日、急に参加を決めたせいで集合時間にかなり遅れてしまったが、なんとかギリギリ間に合い参加できました
特に決まった車種メーカーの集まりではないので飯食って適当に駄弁って終了
せっかく来たのでダム周辺を走ってみたけど、非常に景色が良くていい感じでした

帰りはエアコンが効かなくて首都高のトンネルで暑くて死にそうになりました
あとはETCが使えたり使えなかったりでどうしようもないので、近日中にアンテナの移設をしなければ

ダラダラとした休日を過ごしていたら知らない番号からTel
恐る恐る出てみるとtysの社長で、オーテックの作業完了しました
とのことで、長いこと入院していた愛車がようやく復活しました

とりあえず、伝票作るんでその間に乗って確かめてください。ということで、近所を回って見ることに
下校中の中学生や渋滞であんまり回せませんでしたが気持よくシフトが入って感動
会社のアクシオMTなんぞとは運転のしやすさが全然違う
余裕のトルクとアクセルレスポンスが本当に素晴らしい
しかし、ヒールアンドトゥはアクセルペダルが離れすぎてて無理っぽいのが残念
そのうちペダルカバーで延長しようかしら
ちなみにお支払いは10万でお釣りが来ました

約二ヶ月放置で内外装ともに汚いのでスタンドでピュアキーパーをやってもらうことに
待ち時間の間に中を拭いてみたがあまり綺麗にならなかったのでまた明日やり直し予定
作業時間が結構掛かるという話だったが、三人がかりで速攻で終わらせてくれたらしく予定より20分早く終わった
にしても綺麗になると細かい傷が目立つ目立つ。まあ20年落ちの車で傷を気にしてもしょうがないのでスルー

二ヶ月ぶりに乗って思ったことはやっぱ32サイコーーーーー
だけど、マフラーガタガタうっさいのだけは早めに何とかしないといかん
あと、エアコンも完全に効かなくなってたからガス補充しないとね

33R純正ミッションキット　18340円

HCR32クラッチマスター　4500円

寒冷地仕様リビルトセルモーター　8030円

33R純正クラッチ　9000円

HCR32純正ペダル+その他　11430円　

32R用シフトブーツ　2000円

計53300円
すべて送料込み
付帯作業でクランクシャフトオイルシールの交換予定
ペダル揃えようとしたらクラッチマスターがダブってしまった
あとはシフトノブを何にするか迷う

クラッチが社外プッシュ式に変更されていたため純正プル式戻し部品の新品購入　17000円くらい？一部欠品のため9月まで入荷なし
momoシフトノブ　3800円
なんだかんだでお金と時間を無駄にしてるなあ
ミッションはトラスト企画で買えばよかった

オフ会に向かう途中の高速で突然死。なんとか自走で自宅まで戻るもバックできず終了
どうしようもないのでMT載せ換えするしかなくなりました
そんなお金ないっつうの