Stepperのブログ一覧

昨日の能生の蟹の駅。皆さん写真撮ってたので。。。。

先日、31万キロを超えました。まだまだエンジン快調です。

ご無沙汰しています。28万キロを超えましたがまだ乗っています。

ところで、先日ついに電動格納ドアミラーが壊れてしまいました。モーターが回りっぱなしになってミラーが開閉しないという症状です。RF系によくあるトラブルのようですね。特に運転席側。

調べてみると、ドアミラーモーターASSYは４万円前後。ミラーの電動開閉に4万円も出したくありません。

オークションで中古のミラーを入手することも考えましたが、使用頻度がわからないので、同じようにまたいつ壊れるかはわかりません。

左側は開閉するので、右側の回路だけキャンセルすることにしました。詳細は整備手帳にUPしておきました。



現在は、右側のミラーだけ手動開閉です。↑↓←→は左右とも動きます。

１１月が車検なので昨日その予約をしました。

オイル（デフやATFも）交換を格安でやってもらっているディーラーに出してもよかったんだけど、１０年以上付き合っている町工場があるので、車検は今までどおり町工場に。

実は、８月に１０万キロを超えたので、交換部品が気になっています。このところ、子供のスキーのトランスポーターと化していて、年間３万キロ以上走ります。このペースであと４年乗るとすると２２万キロになります。この際、交換部品は潔く替えてしまう事にしました。

交換する予定があるのはとりあえず次の４点。ショック以外は自分で替えられますが、面倒なので車検に合わせてやってもらうことにしました。

１．ショック
　純正は高いのでカヤバのNEW SRにする予定。もちろん硬めなのは承知。ネットで買って（４本で40Kぐらい）持ち込み交換。　

２．バッテリー
　まだ生きているけどスキー場で突然死されるのが怖い。　ボッシュのメガパワーをネットで買って（15Kぐらい）持ち込み交換。

３．プラグ
　新車時のプラグはイリジウムタフのようで１０万キロが交換指定。　またイリジウムタフ（VK20）にするつもり。ネット（1本１Kほど）で入手予定。

４．エアクリーナー
掃除はしていけれど、交換してから５万キロぐらい走ったので、いくらなんでもそろそろ。これはネットで買ってもたいした変わらないので工場におまかせ。

これ以外に、燃料ポンプやブッシュ類、オルタネーターのブラシ、ドライブシャフトブーツ（距離は走っているけどまだ５年なので見た感じは大丈夫そうだった）なんかも気になります。こっちは、車検のときに見てもらって必要があれば交換してもらうことにしています。

燃料ポンプは高そう。

＃RF後期型で、他に変えておいたほうがいい部品は何かありますか？

ワイパーの拭取りが悪くなったので、ゴムを見てみたら２ｃｍほど裂けていました。前回交換したのが２００７年の１２月だったので、１年半もったことになります。

助手席側はまだ使えそうだったのですが、時間の問題だと思うので一緒に交換しました。

　運転席側をオートバックスのＰＢ、STAFMANグラファイト替えゴム　
　助手席側はNWBのグラファイト替えゴム

さて、どっちが持つでしょう。結果は１年～１年半後？


ところで、ときどきはブレードごと交換したほうがいという話を耳にしますが、本当のところはどうなんでしょうね。ちなみに、僕はゴムしか交換したことがありませんが、特に問題ありませんでした。